马士基公布了2025年全年业绩：营收540亿美元，同比下降2.7%；息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为95亿美元，营业利润（EBIT）为35亿美元，均较上年减少。其中，第四季度海运业务出现亏损，营业利润为-1.53亿美元，主要受运价大幅下跌影响；相比之下，码头业务保持盈利，成为公司主要利润来源。为控制成本，马士基计划裁员约1000人，预计每年节省管理费用1.8亿美元，并将推进物流业务的独立拆分。公司预计2026年EBITDA在45亿至70亿美元之间，全球集装箱船队运力持续增加，将成为影响盈利的主要压力。