加拿大政府周三宣布，将取消原定于2026年实施的全国电动汽车销售强制配额（即当年新车销量中零排放车型须达20%）。这一调整被视为新任总理马克·卡尼领导的自由党政府对气候政策的一次务实调整。
此前，该配额政策因遭到车企普遍反对而推进困难——企业反映执行成本过高；同时，美国新一届政府缩减电动车扶持力度，也削弱了加拿大原有政策的外部支撑。
取而代之的是，加政府将为2027至2032年款新车制定更严格的尾气排放标准，以推动实现2035年电动车占新车销量75%、2040年达90%的长期目标。
官方表示，取消强制配额是为了让减排政策更聚焦实际效果，减轻产业负担。卡尼强调，美国加征关税已冲击高度融合的北美汽车产业链，加拿大正加快贸易多元化，并大力扶持本土制造业。目前，加方仍对美产汽车征收反制关税，并正在研究进一步措施，鼓励本国车企扩大生产与投资。