国际航空运输协会（IATA）总干事威利·沃尔什周二指出，美国航空出行需求短期内难有明显起色，增长将显著慢于全球水平。他预计，2026年全球航空客运需求将增长4.9%，而美国市场则基本维持现状，这一疲软态势可能延续至2026年之后。造成美国航空业停滞的主要原因包括：行业持续整合、航司过度依赖国内航线、新飞机交付严重不足，以及主要航司面临的供应链挑战。此外，针对近期美方拟对加拿大制造飞机加征关税并撤销其安全认证的动向，沃尔什强调，航空安全监管必须保持独立性和专业性，不受政治干预。