美国联邦海事委员会（FMC）正在开展一项调查，重点查证航运公司是否通过合同条款或码头规定，限制卡车公司和货主自由选择底盘（集装箱拖运所需的底盘车）供应商。这种做法可能违反美国《航运法》中关于公平竞争的规定。早在2010年代，多家美国航运公司陆续将自有底盘出售给租赁公司，但被质疑仍实际掌控这些资源，变相压制市场竞争；新冠疫情暴发期间，底盘供应紧张进一步加剧了物流成本上涨。目前FMC正向公众公开征集相关案例和意见，提交截止日期为2026年3月27日。本次调查不作最终裁决，仅为事实核查与政策评估。