2025年中国重卡行业全面回暖，整体表现强劲：全年批发销量达114.4万辆，同比增长27%，首次突破百万辆大关；其中国内市场销量81.9万辆，增长34.4%。
内需回升主要受两大因素推动：一是“以旧换新”政策升级，补贴范围扩大到国四及以下车辆，并首次纳入天然气重卡；二是2017—2021年行业高峰期购置的重卡陆续进入8年自然更换周期，2026年将迎来更新高峰，为行业提供坚实内生动力。
新能源重卡爆发式增长，全年销量23.11万辆，同比猛增182%，渗透率超28%；12月单月销量达4.53万辆，渗透率一度突破38%。天然气重卡下半年快速复苏，10月销量同比大涨138%，与柴油车、新能源车形成“三分天下”格局。
出口持续高歌猛进，全年出口约33万辆，再创历史新高。出海模式已从单纯出口转向本地化生产与运营，“一带一路”沿线国家基建需求旺盛，东南亚、中东、非洲等市场占比显著提升，全球化布局加速成型。
主要企业表现如下：
- 中国重汽：全年销量30.5万辆，增长26.7%，稳居第一，市场占有率26.7%；
- 一汽解放：销量21.6万辆，增长17.8%，排名第二，市占率18.8%；
- 陕汽集团：销量18.4万辆，增长24.7%，排名第三，市占率15.9%；
- 东风公司：销量18.1万辆，增长22.0%，排名第四，市占率16.1%；
- 福田汽车：销量14.2万辆，增长102.7%，实现翻倍，排名第五，市占率12.4%。
行业景气度提升正带动企业营收与利润明显改善，后续增长动能充足。