中韩海运货运量连续两年创历史新高，运费略有上涨。2025年两国间集装箱吞吐量达357.85万标准箱（TEU），比2024年最高水平再增长1%。增长主要靠进口拉动：去年中国从韩国进口的货物达241.94万TEU，同比增长4%，刷新纪录；而出口至韩国的货物为115.94万TEU，同比下降1%。其中，化工类产品出口明显收缩——石油化工产品出口减少13%，合成树脂出口下降11%。运价方面，1月上海到釜山的20英尺集装箱平均运费涨至143美元，涨幅2%；韩国到中国的40英尺集装箱运费为50美元/箱，微涨1美元。今年上半年，船公司已将低硫燃油附加费调降至50美元。由于中国自韩国进口的商品种类丰富，加上钢铁出口管控对这条航线影响不大，整体运输需求保持稳健。