随着老旧蒸汽动力LNG运输船加速退出市场，2026年首艘确认拆解的LNG船“Seapeak Mars”号已进入拆解流程，预示新一轮拆解潮正式开始。该船建于2004年，舱容13.8万立方米，最终以每轻吨421美元的价格成交。当前运价持续走低、燃料成本高企，叠加日益严格的碳排放监管，使得蒸汽动力LNG船运营越来越不经济。2025年已有15艘LNG船被拆解，创历史最高纪录；预计2026年拆解数量将达18至20艘。虽然印度拆船市场仍保持稳定需求，但整体运力过剩局面短期内难以缓解。这一趋势正加快推动LNG船队向双燃料、低碳排放的现代化船型升级。