2025年，中国对墨西哥出口汽车62.52万辆，同比增长18.05万辆，首次成为我国汽车出口第一大目的地；同期对俄罗斯出口为58.27万辆，退居第二。这反映出中国汽车出口正加快从集中依赖个别市场转向更均衡的全球布局。不过，随着墨西哥新关税政策落地，2026年出口格局可能再次发生变化。