长和计划把和记港口拆分成多个资产包，每个包可采用不同的股权结构来推进出售。
这意味着中远海运集团有望在非洲等与中国关系密切的地区港口获得更高持股比例；而由地中海航运（MSC）和贝莱德集团组成的国际财团，则可能在其他地区的港口持有更大份额。
去年3月，长和曾宣布将和记港口80%的股权出售给该国际财团，涉及巴拿马运河两个码头，引发广泛关注。独家磋商期结束后，长和表示将邀请中国投资者加入买方团队，成为财团的重要成员。