农历新年前夕，全球集装箱运费继续下跌，本周平均运费比上周下降10%。亚洲至美国西海岸、东海岸以及欧洲的主要航线运价跌幅均超过8%，上海出口集装箱运价指数（SCFI）也下跌7.4%。分析认为，2025年将有大量新船投入运营，而老旧船舶拆解速度较慢，导致整体运力过剩。虽然部分港口拥堵使局部运力略有减少，但亚洲至地中海航线的运力反而增长了12.3%。业内普遍预计运费下跌趋势还将持续较长时间，以往类似行情通常延续两个月以上，供需失衡可能进一步冲击全球供应链稳定。