中国汽车销量持续下滑，可能拖累2026年一季度经济增长。数据显示，今年1月前两周销量同比下跌28%，较去年12月14.2%的降幅明显扩大。这主要与近期政策调整有关，包括“以旧换新”补贴缩减和新能源车购置税优惠收窄。虽然春节假期推迟可能在一定程度上缓解1月底的下滑压力，但预计2月下旬跌幅可能进一步加深。乘用车产业约占中国GDP的3%，而国内销量大幅收缩的影响难以靠出口弥补——尽管出口增长较快，2025年乘用车出口量预计仅占总销量的19%。