2026年1月，联邦快递在日本东京、神奈川和大阪三地正式启用17辆电动卡车，车型为三菱扶桑eCanter和五十铃ELF，用于日常包裹配送。每辆车载重1.5吨，预计每年可减少约3.3吨碳排放，在降低城市运输污染的同时，保持配送效率不打折扣。这是联邦快递迈向2040年实现全球运营碳中和的关键一步。此外，公司还上线了云端碳排放报告工具，帮助客户更科学地规划运输方案。这一举措也助力日本达成2035年减排60%、2050年实现净零排放的国家目标。