全球集装箱运费大幅下跌，其中中国到美国西海岸航线的运费自9月以来已下降65%，部分航运公司可能面临亏损。目前尚不清楚这波下跌是短期的季节性调整，还是长期趋势的开始。红海航线逐步恢复，释放出约200万标准箱（TEU）的运力，但美国加征关税的最新决定、苏伊士运河通行状况等因素，又给市场带来新的不确定性。据预测，今年第一季度，航运公司的实际投入运力可能比原计划减少9%，运力调控压力明显加大。