2025年，俄罗斯进口的新货运汽车仅7900辆，不到往年水平的十分之一。其中九成以上是16吨以上的重型卡车，包括2900辆牵引车；自卸车进口量更是大幅下滑，仅1300辆，约为往年的十七分之一。尽管进口锐减，但俄罗斯本土产能稳定，加上往年库存充足，整体供应未受影响。此外，租赁市场还提供大量此前被查扣、经整备后投入使用的车辆，进一步缓解了用车需求。