去年全球电动汽车注册量增长20%，但增速正明显放缓。中国市场需求减弱，多个主要国家调整或推迟电动化目标，导致去年12月全球电动车销量增幅跌至2024年2月以来最低。美国自10月起取消电动车税收补贴后，北美地区（含纯电与插电式混合动力车型）的月度注册量再次下降。当前，政策变化、市场竞争加剧以及关于电动车实际减排效果的讨论，正共同影响行业发展节奏。