2025年，大众集团在中国市场卖出汽车270万辆，比上一年减少8%。作为大众全球最大的单一市场，中国销量下滑直接拖累了其整体表现：全年全球交付量微降0.5%，至约895万辆。尽管北美以外多数地区销量有所上升，但大众在新能源汽车领域仍明显落后于中国本土车企，成为在华业绩承压的关键原因。