今年，美国进口规则突然收紧，导致大量海外包裹在海关“卡住”甚至被销毁，消费者和企业都深受影响。
过去，价值800美元以下的包裹进入美国基本免检、免税、免报关。但这项政策已于2025年8月取消，意味着每天约400万个原本畅通无阻的小包，现在全都要补材料、交税、过审——流程变复杂、耗时更长、出错率更高。
不少包裹因此滞留在UPS等物流公司的枢纽站：有人等了数周，仍不见婚礼用的纱丽；有茶企从日本进口的五批抹茶被扣，总价值超10万美元；还有人订购的望远镜、古董玻璃器皿、乐器等高价商品，至今下落不明。
新规则要求企业为产品中含有的钢铁、铝等成分单独申报并缴税，还要提供原产国证明——很多小商家和货代根本不清楚这些细节，也难以快速获取准确信息。
UPS表示，他们每天处理数百万包裹，90%以上能在入境当天完成清关。但对信息不全或缺失的包裹，会多次联系寄件方和收件方补资料；若三次以上无法取得有效信息，包裹将被退回（运费由寄件方承担），或按美国海关规定作“弃件”处理——即销毁或拍卖。
与此同时，关税成本正快速转嫁给终端用户。据高盛分析，到2025年底，美国消费者可能承担约55%的新增关税负担，企业承担22%，出口商让利18%，另有5%通过各种方式规避。
UPS已开通多场线上培训，帮客户理解新规，并在官网持续更新关税指南，包括《关税对国际航运的影响》《2025年全球关税趋势》等内容。其2025年第三季度财报将于10月28日发布，关税对业务的实际冲击将成为市场关注焦点。