摩根士丹利最新分析指出，英伟达近期在实体人工智能领域动作频频，尤其在消费电子展（CES）上重点展示自动驾驶汽车和人形机器人，并推出全新Alpamayo系统，引发市场关注：传统车企能否追上特斯拉在自动驾驶领域的领先优势？如果能，又需要多久？
Alpamayo系统旨在帮助汽车制造商更快实现可大规模部署、具备推理能力的自动驾驶技术，有望改变当前驾驶辅助与全自动驾驶系统的竞争格局。
不过，报告强调，特斯拉在自动驾驶方面仍大幅领先同行数年。其核心优势包括软硬件深度整合、海量真实道路数据积累、规模化量产带来的成本优势，以及已落地的FSD（全自动驾驶）功能持续迭代能力。
尽管英伟达为车企提供了一条更高效、投入更低的自动驾驶升级路径，但要真正自研并整合一套完整、可靠、可商用的自动驾驶系统，仍需以“年”为单位推进，而非短期突破。报告预计，未来十年内，行业将普遍采用达到或超越特斯拉当前L2+级FSD水平的自动驾驶技术。