特斯拉与韩国L&F公司2023年2月签订的26.7亿美元电池材料供应合同，目前已大幅缩水至约97万美元，削减幅度达99%。原计划从2024年1月起交付的高镍正极材料，主要用于Cybertruck车型的电池生产，但因该车型量产多次推迟，市场需求远低于预期，导致实际交付量极少。