全球第五大集装箱航运公司赫伯罗特原计划恢复印度至美国东岸的红海航线，但因主要客户反对而暂停。其中，美国大型货代企业Expeditors每周在该航线承运约400个40尺集装箱，其客户普遍不愿承担红海区域当前面临的恐怖主义与战争风险。尽管赫伯罗特已获得DSV、德迅等货代企业的支持，希望重启经苏伊士运河的航线，但包括好市多（Costco）在内的多家大型零售商仍持观望态度，反映出客户当前更重视运输安全，而非缩短航程。业内普遍认为，红海航线要实现全面复航，需等待巴以冲突第二阶段谈判取得进展，并落实包括国际部队部署在内的具体安全保障措施。