2025年，美国西海岸各港口表现差距明显：洛杉矶港和长滩港的货物吞吐量分别比2019年增长了10.2%和29.3%，而奥克兰港和西北海运联盟的吞吐量则比2019年下降了9.9%和17.2%。这种分化趋势从2019—2020年开始加速——目前，洛杉矶—长滩港的货运量比2006年高出27%，而西北海运联盟比2006年低了18%，两者相差达45个百分点。与此同时，东海岸等其他港口表现更强劲，进一步加剧了区域竞争压力。业内人士指出，亟需深入分析西海岸港口竞争力下滑的原因，并采取有效措施加以应对。