华建集团华东建筑设计研究结构院有限公司
结构二院院长助理
创意结构设计部总监
结构院副总工程师
“U35计划”2025年度上海青年创意设计人才
在上海这座国际化大都市的天际线背后,有一群默默用结构理性勾勒城市美学的设计者。顾乐明,华东建筑设计研究院有限公司结构二院院长助理、创意结构工作室总监、结构院副总工程师,便是其中极具代表性的青年领军者。
作为国家一级注册结构工程师、上海市青年科技启明星,他以“技术方案前置与艺术方案同步”的创新理念,在超大型公共建筑结构设计领域深耕不辍,将力学逻辑升华为城市美学符号,在机场枢纽、文旅地标、艺术装置等多元领域屡创标杆,为上海乃至全国的高质量城市建设注入强劲创意动能。
浦东机场T3航站楼
上海耀雪冰雪世界
1988年出生的顾乐明,自求学之初便与土木工程结下不解之缘。2006年,他考入东南大学土木工程专业,开启了对建筑结构领域的系统探索。本科四年,他打下扎实的理论基础,对结构设计的兴趣日益浓厚。2010年,他继续在东南大学深造,在硕士阶段深入研究复杂结构设计理论,为日后的工程实践积累了深厚的学术储备。
2013年,顾乐明以优异成绩毕业,进入华东建筑设计研究院有限公司,正式开启职业设计师生涯。但他从未停止学习的脚步,2019年,他通过单位公派赴东京工业大学访学,师从日本建筑学会会长竹内徹教授和日本结构设计专家金箱温春教授。这段海外经历让他接触到国际前沿的结构设计理念,尤其在建筑与结构的融合表达上获得诸多启发,为后续的创新实践埋下伏笔。
多年的求学与访学经历,不仅让顾乐明掌握了扎实的专业技能,更培养了他国际化的视野和跨界融合的思维。这种“理论+实践”的双重积淀,成为他日后在重大工程中攻坚克难、大胆创新的坚实基础。
从业十余年来,顾乐明始终聚焦超大型公共建筑结构设计领域,负责或作为核心人员参与重大建筑设计项目10余项,涵盖机场航站楼、高铁枢纽、文旅综合体等多个重要类型,其中不乏上海市乃至全国的标杆性项目。
在上海浦东机场改扩建四期T3航站楼项目中,顾乐明担任建筑结构专业设计负责人之一。这座作为上海航运中心重要枢纽的超大型机场建筑,其国际出发大厅屋盖形似飞鸟,平面长约485米,宽约420米,而国内出发大厅屋盖沿中心线总长度达1065米,规模宏大且造型复杂。面对如此艰巨的设计任务,在华东院总师的指导下,顾乐明和团队秉承“建筑结构一体化”的设计思路,将结构暴露作为空间表现手法,打造出“翱翔”为主题的屋盖造型。其中极具代表性的“飞鸟柱”设计,通过外露钢结构的雕塑化处理,让力学逻辑与城市门户意象完美融合,成为上海的新地标符号。该设计相关成果被纳入《建筑裸露钢结构技术标准》,给其他项目提供借鉴意义。
浦东机场T3航站楼室内
除浦东机场T3航站楼外,顾乐明还作为专业负责人或核心成员参与了虹桥机场T1航站楼改造、乌鲁木齐国际机场T4航站楼、昆明长水机场T2航站楼、太原武宿机场T3航站楼、大理凤仪机场T3航站楼、宁波机场西交通枢纽、深汕枢纽工程等多个省市重点项目。
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除了在机场航站楼与交通枢纽领域树立行业标杆,顾乐明在文旅综合体、城市景观等多元建筑类型中同样成果斐然,以独特的结构创新赋能各类复合型地标,持续践行“将结构理性转化为城市美学符号”的核心理念。
上海耀雪冰雪之星是全球最大规模的室内滑雪场,滑雪馆总面积超9万平方米,近20项冰雪游乐设施,搭配总长1200米的“S”形3D交叉雪滑道、460米的S形三维双曲雪滑道,涵盖多种坡度,跨温度场连体结构的技术挑战极具难度。顾乐明作为建筑结构专业设计负责人,采用异形钢结构桁架体系,优化节点工艺并通过精准力学模拟,既破解了保温与受力的矛盾,又满足了雪道空间弯曲的需求。该项目入选“上海设计100+”TOP100,获得上海市优秀工程勘察设计奖建筑工程设计一等奖等荣誉。
上海冰雪世界雪场内部
北外滩核心区空中连廊示范段工程,是结构与景观融合的典范之作。规划中的4.5公里长北外滩空中连廊系统,仿佛“游走于建筑丛林与城市森林间的艺术飘带”,2023年率先落成的示范段位于北外滩品字形核心区东南角,是沪上首座跨路式双层空中连廊。顾乐明和团队采用异形箱梁进行主体设计,二层廊体遮阳雨棚通过三角形膜结构拼接,形成了轻薄的视觉效果,有一种“漂浮”的轻盈美感,仿佛帆船游弋在北外滩的高楼大厦之间。该项目获评上海市建筑学会评选的“申城十大最美慢行桥”称号。
北外滩空中连廊示范段
十余载深耕,顾乐明的专业能力与行业贡献受到广泛认可。他荣获2023年上海市青年科技启明星称号、2025黄浦门楣之光青年人才称号、2025年中国发明协会创新奖二等奖。他参与的项目获联合国气候大会可持续改造大奖、中国土木工程詹天佑奖,以及10余项全国和省级勘察设计奖项。
技术创新上,他开展了“结构作为建筑表达元素的设计理论研究与外露空间结构创新设计实践”,提出“技术方案前置与艺术方案同步”的设计流程,颠覆传统“建筑先行、结构跟进”模式,让结构工程师从项目初期深度参与创作,实现力学性能与建筑美学的统一。这一理念在浦东机场T3航站楼“飞鸟柱”设计中极致呈现,更推广应用于北外滩人行桥、三亚三角梅公园动态雕塑等新兴领域,成为非常规结构设计的重要指引。
顾乐明积极促进行业发展,兼任中国钢结构协会钢结构设计分会理事、中国钢铁工业协会产品碳足迹标准化工作组委员等。他参与编制了《建筑裸露钢结构技术标准》等多部行业标准,为规范设计、提升工程质量提供关键依据。此外,他获授权专利4项,发表论文10余篇,聚焦工程关键技术问题,为同类项目提供重要参考。
顾乐明于2017年创立个人公众号iStructure,业余撰写逾20万字专业文章,传播先进设计理念和思想,累计阅读超300万次,拥有7.8万粉丝,成为行业最大个人公众号。同时,他还兼任同济大学、上海交通大学校外导师,将实践经验融入带教过程,为行业培养后备人才。
作为华东建筑设计研究院有限公司结构二院院长助理、创意结构工作室的总监,顾乐明不仅自身业绩突出,更是凝聚团队力量,打造了一支充满活力与创新精神的结构设计团队。团队成员充分发挥各自专业特长,形成了“分工明确、协作高效、勇于创新”的工作氛围。作为团队灵魂人物,顾乐明注重培养青年设计师的创新思维和实践能力,鼓励团队成员大胆尝试新技术、新方法,在复杂项目中锤炼本领。
近年来,该团队荣获2022年度上海市城乡建设和交通系统青年文明称号,先后承担了上海浦东机场T3航站楼、上海东方枢纽、上海耀雪冰雪世界等多项上海市重大工程,通过结构创意提升上海市的城市门户形象,也为上海城市更新实践做出贡献;同时,团队还承担了昆明长水机场T2航站楼、太原武宿机场T3航站楼等其他省市的重点项目。团队还积极拓展人行桥、大型雕塑等新兴领域,完成了一系列非常规建筑设计作品,为城市高品质发展贡献了重要力量。
上海东方枢纽
三角梅公园迎宾塔可动叶片
顾乐明的故事,是一位当代中国青年工程师的典型叙事:拥有顶尖的学历背景、投身于国家发展的时代浪潮、在重大项目中快速成长。他将机场的柱子变为飞鸟的羽翼,将矿坑的废墟变为欢乐的殿堂,将交通的连廊变为城市的艺术品。在顾乐明身上,我们看到了新时代工程师的缩影——他们不仅是蓝图的实施者,更是创新的发起者、美学的探索者和可持续发展的担当者。

