高压压力控制器，用于控制高压压力或者说排气压力，在风冷式冷凝器风量不足或断风时，水冷式冷凝器水量不足或水温过高，甚至断水时，或其它原因致使高压压力超过压力控制器调定值时，控制器跳开，断开接触器的电路，使压缩机停机，保护系统，高压控制器的调定压力以制冷剂的种类及压缩机的性能有关。高压压力控制器一般比最高排气压力高0.1~0.2MPa左右。

低压压力控制器，用于控制低压压力或者吸气压力。当系统缺少制冷剂，或者遇堵塞、忘开阀门，或者热负荷过低，及其它原因导致低压过低时，控制器起跳，断开接触器的电路，使压缩机停机保护压缩机不在过低压力下运转，提高系统运行的经济性。低压控制器的调定值一般都是通用的，即--0.1~--0.55MPa左右。

油压控制器，即吸气压力与油压的压力差。如果油压不足，油就不能正常循环，从而导致润滑不良损坏压缩机。另外，对于有气缸卸载机构的压缩机，若油压不足，卸载机构也无法工作。因此，对这类压缩机必须设油压保护。

因为油循环的动力是油泵出口压力与曲轴箱压力(即吸气压力)之差，所以油压保护以该压疗差为信号，实现对压缩机的安全保护。由于油压差控制器有延时执行的功能，因此，在开机前油压尚未建立起来时并不影响压缩机的启动运转。运转后[本文来源:制冷百科公众号]，短期缺油也不会危及压缩机的安全。如果持续到设定的延的挑时间仍不能建立起油压，则表明有故障，这时压缩机便会停止。

如压缩机没有卸载装置机构的，油压一般比吸气压力高0.1MPa，如压缩机有卸载装置机构的，油压一般比吸气压力高0.15~0.3MPa，比吸气压力高出的部分即为差值，也就是压差控制器的调定值

使用时应注意:

• 高、低压接口分别接油泵出口油压和曲轴箱低压，切不可接反。
  

• 控制器本体应垂直安装,高压口在下，低压口在上。

• 油压差的设定值一般调整为0.15～0.3MPa

• 采用热延时的压差控制器，控制器动作过士次后，必须待热元件完全冷却手动复位后大才能再次起动使用。

安装在蒸发器后的吸入管路中，用于调节包含一个或多个蒸发器，保持不同的最低蒸发压力。蒸发压力调节阀在冷冻冷藏系统用的多，尤其是并联制冷机组和一机多温冷库上。

冷凝压力调节阀一般安装在冷凝器的冷却水管路上，根据冷凝压力的变化来调节冷却水的流量。它是通过直接感应制冷剂循环的压力改变而调节阀门开启度，以便让足够的冷却水流过，从而节省冷却水。在环境温度变化剧烈的地区，该系统可以解决许多冷凝器控制问题，因为它能抑制压力变化，从而防止问题产生。
当制冷系统的冷凝压力升高时，冷凝压力阀门会自动开大，使较多的冷却水进入冷凝器，加快制冷剂冷凝的速度；反之，当冷凝压力下降时，冷凝压力阀门会自动关小，使进入冷凝器的冷却水量减少，从而，使冷凝压力保持在一定的范围内。

5-1、液体管道干燥过滤器通常液体管道干燥过滤器是不可拆卸的。内部采用分子筛结构，能够去除管道中的少量杂质水份等，起到净化系统的目的。因管道在焊接中会出现氧化物，并且氟里昂制冷剂的纯度也有所不一，所以我们采用的氟里昂制冷剂都要求进口的。液体管道干燥过滤器出现堵塞时，会引起吸气压力降低，在过滤器两端会出现温差，如出现这种情况，需要更换过滤器。

5-2、高低压力控制器在制冷系统中高低压力控制器是起保护作用的装置。高压保护是上限保护，当高压压力达到设定值时，高压控制器断开，使压缩机接触器线圈释放，压缩机停止工作，避免在超高高压下运行损坏零件。高压保护是手动复位，当压缩机要再次启动时，需先按下复位按钮。当然，在重新启动压缩机前，应先检查出造成高压过高的原因，给予排除后，才能使机器运转正常。低压保护是为了避免制冷系统在过低压力下运行而设置的保护装置。它的设定分为高限和低限。它的控制原理是：低压断开值就是上限一下限的压差值，重新开机值是上限值。低压控制器是自动复位，所以要求操作人员经常观察机器的运行情况，出现报警时要及时处理，避免压缩机长时间频繁启停而影响寿命。

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