“铁路快通”实操业务问答

为进一步畅通国际物流通道，促进中欧班列和西部陆海新通道发展，充分释放铁路快速通关（以下简称“快通”）业务模式政策红利，提升进出口货物通关效率和便利化水平，重庆海关大力推广“铁路快通”业务，取得突破性成效。现将推广过程中的常见问题及解决方式进行梳理总结，供大家参考。

集装箱货物确定选择“快通模式”后，企业可联系多联公司或者平台公司在制作预配舱单数据时，在系统勾选“快通模式”，在生成舱单的同时向海关传输“快通”申请，注意不要漏选，如不确定“快通模式”是否申请成功，可到海关物流管理部门通过铁路舱单管理系统查询。

如有货物未报关，企业申请集装箱货物不发运、铁路改班期，可联系平台公司（目前重庆主要是渝新欧公司和陆海新通道公司）提交快通删除申请，到海关物流管理部门进行数据审核。

如有货物已正常报关放行，但遇到集装箱落配，货物无法按照原班列发运等异常情况，可向单证管理部门提交删改单申请，用于释放舱单数据，再联系平台公司提交快通删除申请，最后到海关物流管理部门进行数据审核。

“快通模式”集装箱进站后，如已经报关，推送到货状态后即可知道报关单是查验状态还是放行状态。推送到货状态，需联系平台公司制作进站信息，并向铁路中心站发送相关数据，中心站接收到相关数据后并确认集装箱已进站，在铁路系统向海关系统推送到货数据，即可关联报关单状态。如遇归并运单，需要该运单下所有集装箱进站后，并成功向海关推送到货信息后才能触碰报关单状态。

“快通模式”的出口货物在报关单放行以后即可装载发运，若货物在离境后报关单未能正常结关，可以向申报地海关单证管理部门提交重量较大报关单改单“重审”，重新触碰舱单状态，或者联系口岸海关进行人工结关操作，若仍然无法结关的，可以向申报地海关申请强行结关。

如遇到货物舱单数据和实际需报关数据不一致，且该集装箱货物未报关时，可以联系平台公司直接提交舱单数据变更申请后，到海关物流管理部门进行审核确认。

如出现预配舱单重量与实际货物重量不一致的情况，会产生拼箱货物成功报关后，部分货物报关会被系统直接退单，或者是货物成功报关放行后，舱单数据无法全部核销，铁路部门无法接收到集装箱正确的完整数据，导致落配或者无法出境。解决途径为已报关货物可以向单证管理部门申请删改单，释放舱单状态后，找平台公司提交预配舱单数据修改申请，最后到海关物流管理部门进行审核确认。

如出现归并或者分票货物不发运、数据异常等情况，可找单证管理部门提供删改单释放舱单，找平台公司提交归并或者分票删除申请后，再进行数据修改申请等操作。

归并货物未触碰状态或者舱单未放行，可重新推送到货数据，中心站铁路系统补发不成功，可通过单一窗口补发；单一窗口补发仍为异常，可提“到货删除”后再重新推送到货状态。

如查验报关单货物出现异常，其他拼箱报关单状态为已放行且允许提货，原舱单数据待异常报关单处置后统一申请处理，放行报关单提删改单释放舱单，向平台公司申请重新制单后，找中心站推送到货状态，再找单证管理部门提交改单操作。

如遇快通柜落配、查验异常等情况无法正常发运，企业申请货物走转关模式，向单证管理部门提交删改单释放舱单，再找平台公司提交快通删除，海关物流管理部门审核后，再报转关模式。

素材来源：重庆海关监管处 渝州海关

供稿：刘书维 卢鼎立 张雪梅

编辑：王磊 易瑾 陈昱杉

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