中海豹
— CSL Internationat logistics —
澳洲空海运 、双清到门 、一站式服务
澳大利亚高峰托运人协会（APSA）8 月航运报告敲响警钟：澳洲航运正深陷 “成本飙升、效率骤降” 的双重困境。让众多进出口企业陷入经营困境，担心客户的订单“全！飞！了！” 这波危机，到底有多离谱？
01
海运费狂飙，
贸易成本节节攀升
传统运输旺季的到来，促使全球货运需求呈爆发式增长，而中国 “黄金周” 长假的临近，使得九月出运量提前集中释放，进一步推高了市场对航运运力的需求。
在此背景下，OOCL、COSCO、MSC、ANL 等多家船公司宣布自 9 月 1 日起实施 “运价恢复”（Rate Restoration, RR）计划，上调东北亚、东南亚、印度次大陆等地至澳大利亚、新西兰航线运价。
其中，干柜与冷柜运费分别上涨 USD300/20尺、USD600/40尺，这无疑给澳洲进口企业带来沉重打击。
悉尼一家日用品进口企业核算后发现，运费成本激增导致单柜利润从 1500 美元转为亏损 500 美元，经营压力空前巨大。
（ 从上海港出口至全球主要港口的现货运价水平）
02
港口拥堵，
到货延迟影响深远
APSA 8 月航运报告指出，多地主要港口出现不同程度的拥堵与延误。中国上海、宁波、青岛港船舶等待时间长达 24 - 96 小时，船舶扎堆与泊位紧张是主因，大量货物在始发港积压，严重影响中国出口效率的同时，也直接冲击了澳洲航线的运输时效。
东南亚的新加坡、巴生港则存在轻度拥堵，堆场利用率接近饱和，同样延缓了货物运输节奏，波及澳洲进口供应链的时效。
墨尔本一家专营亚洲食品的进口公司，因船舶在上海港滞留 40 天，导致中秋月饼错过销售旺季。这不仅造成数百万货物的滞销，还因违约需向供应商支付高额赔偿金，同时客户信任度也受到极大影响。
03
澳洲港口难题，
加剧进口企业困境
澳洲本土，悉尼等港口船舶平均等待 24 - 48 小时，港口临时关闭导致作业频繁延误，墨尔本虽暂无大规模停摆，但也出现轻微延误情况。悉尼的空集装箱储存区已达饱和状态，租箱、提箱效率低下。墨尔本港口还受恶劣天气和罢工事件影响，货物装卸效率大幅下降，船舶周转时间翻倍，进一步加剧了货物运输的延误。
面对海运费上涨、港口拥堵的双重夹击，澳大利亚的进出口商们急需寻找可靠的合作伙伴来化解难题。
中海豹，作为深耕澳洲航运物流领域多年的专业企业，凭借其卓越的服务能力，成为了澳洲进出口商的理想之选！
04
中海豹助力澳洲航运，
破局复杂困境
中海豹
CSL
提供全链路一站式解决方案，涵盖头程运输、末端清关派送、一件代发、海外仓仓储管理，专业团队能够快速响应报关、运输难题，提供从咨询到执行的全流程省心服务。
<< 完善仓储网络，缓解港口压力 >>
拥有完善仓储网络，悉尼 5600㎡、墨尔本 8000㎡超大型海外仓（均为 eBay 与 TEMU 认证仓），实现货物存储、分拣、调配高效运转，助澳洲进口商减少港口积压、降低拥堵成本。
<< 灵活运输方案，应对运费上涨 >>
运输方案上，中海豹提供 “海运 + 派送”“空运 + 派送” 标准化组合，承接跨境电商 9610 小包，覆盖大宗与小件运输。凭借资源整合及船公司合作优势，争取优惠运价，还可根据货物紧急程度和客户需求，灵活选海运或空运，控本同时保障运输时效。
<< 自营末端配送，保障运输时效 >>
专业海外车队能够保障货物安全快速送达，确保末端配送时效性与精准度。在澳洲港口拥堵、物流效率低下的情况下，中海豹的自主配送体系能够有效避免配送延误带来的风险，让澳洲出口商的货物能够快速准确地送达澳洲客户手中，提升客户满意度。
对于澳大利亚的进出口商来说，
选择中海豹，
就意味着
拥有了一个可靠的物流合作伙伴，
能够在复杂多变的航运市场中，
为其供应链的稳定运行筑牢坚实防线，
助力企业在澳洲市场中稳健发展！