达飞集团2021年强劲财报及战略布局
营收560亿美元，同比增长78%，推动物流与能源转型投资
近日，世界第三大船公司——法国航运巨头达飞集团（CMA CGM）公布了其2021年财务业绩。全年收入达到560亿美元，同比增长78%，EBITDA为231亿美元，利润率为41.3%。净收入为179亿美元，其中90%计划用于集团的持续发展、能源转型及其员工。
截至2021年底，达飞净债务同比减少92亿美元至77亿美元，主要得益于强劲经营带来的高水平自由现金流。
以下是达飞2021年的几项战略重点和发展亮点：
加速物流产品研发和基础设施扩张
集团持续扩大自有和租赁资产基础，2021年投入100亿美元用于运力提升，并计划在2022年进一步追加约140亿美元投资，涵盖码头收购、供应链优化等多个领域。
- 收购Fenix Marine Services码头、Ingram CLS和Colis Privé。
- 增加自有船舶数量至47艘，其中包括10艘超过15,000标准箱的大型货轮；集装箱总量达到480万个，较此前增加了80万个。
- 推进洛杉矶/长滩港区的集装箱提货奖励计划，以缓解港口拥堵问题。
全球码头布局拓展
达飞在33个国家拥有超过50个港口码头投资，重点提升服务质量和运营效率。
- 完成美国FMS码头的收购，并将在贝鲁特港运营集装箱码头10年。
- 参与多个新项目，包括阿布扎比哈利法港、埃及亚历山大港等关键枢纽。
- 投资支持Brittany Ferries的复苏，建立“快速通道”解决方案，提供更灵活的港口连接。
深化物流服务能力
收购CEVA Logistics后，达飞持续完善端到端物流解决方案，特别是在电商领域：
- 通过收购Ingram Micro Commerce & Lifecycle Services，为电子零售商提供全流程服务，覆盖仓储、运输、退货等环节。
- 引入Colis Privé2作为“最后一英里”配送专家，强化欧洲市场的快递能力。
进军航空货运市场
CMA CGM AIR CARGO于2021年初成立，标志着集团向空运业务迈进。
- 机队规模计划至2026年增至至少10架飞机，包含A330F、B777F及未来的A350F。
- 已提交航空运营人证书申请，并启动飞行员招聘程序。
推动可持续发展目标
达飞致力于2050年实现净零碳排放，加速绿色能源转型。
- 计划投资54亿美元建造44艘“电子甲烷就绪”船舶，目前已有26艘在役。
- 与ENGIE合作建设合成甲烷生产设施，支持马赛福斯首个生物甲烷生产项目。
- 禁止运输塑料废物，开展珊瑚礁恢复行动，积极参与环保倡议。