前瞻目录：
1/ 亚马逊退货索赔大调整
2/ 预警！亚马逊回款周期将拉长
3/ 超百个航次停航，运价阶段性回调
01 亚马逊退货索赔大调整
亚马逊近期对自发货卖家的退货处理及SAFE-T索赔政策作出两项关键调整，将于2026年2月16日起正式生效（部分条款已于1月26日实施），直接影响卖家资金回笼与风控流程。
调整一：SAFE-T索赔提交期限缩短至30天
原60天索赔窗口期压缩为30天，起算时间取以下两者中较晚者：
- 退货商品送至卖家仓库并完成扫码签收的时间；
- 退款操作完成的时间。
包裹丢失情形下，以物流最后一次有效扫码时间为起算点。
调整二：手动退款处理窗口期延长至4个自然日
系统自动触发退款前，卖家可自主审核退货并完成退款的操作时间由2个工作日延长至4个自然日。但需注意：除运输途中丢失等特殊情况外，若超期未处理导致系统自动退款，该订单将丧失SAFE-T索赔资格。
卖家应对建议
① 梳理待处理订单：2月16日前，完成所有超30天未处理退货订单的SAFE-T索赔提交；已进入索赔流程的订单不受新规影响。
② 优化退货管理：充分利用4天窗口期完成商品验货、收取重新入库费，并留存实物状态照片作为凭证。
③ 建立跟踪机制：设置提醒，实时监控退货签收时间、退款时间及30天索赔截止节点。
仍可索赔的情形
- 通过「扫码即退款」服务处理的退货订单；
- 退货包裹在运输途中丢失；
- 在4天窗口期内完成手动退款的订单；
- 非因卖家原因导致物流妥投信息有误。
不可索赔的情形
- 超出4天窗口期后由系统自动退款（运输丢失除外）；
- 索赔申请超过签收或退款时间30天后提交。
02 亚马逊回款周期再次拉长
亚马逊宣布，自2026年3月12日起，全球所有站点将统一执行DD+7资金预留政策。“DD”指Delivery Date（买家妥投日期），而非发货日或订单创建日。
新回款路径为：发货 → 国际物流 → 清关 → 尾程派送 → 买家签收（DD）→ 7天资金预留期 → 划入可用余额 → 提现。
这意味着，物流延误、清关缓慢或买家延迟确认收货，都将直接拉长资金占用周期——对自发货及物流稳定性不足的卖家而言，实际回款延迟可能达半个月甚至一个月。
此次调整本质是平台对卖家资金实力与履约能力的一次结构性筛选，倒逼企业强化供应链韧性与现金流管理能力。
03 超百个航次停航，运价阶段性回调
2026年初国际海运市场呈现“量缩价调”特征
上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续数周下行，单周跌幅近10%。主要航线运价普遍回落：
- 欧美主干线：欧洲、地中海及美东/美西航线运价降幅超10%；
- 其他区域：波斯湾等航线调整幅度更为显著；
- 现货市场：欧美航线大柜报价已有数百美元下调空间。
为应对春节前后出货淡季带来的供需失衡，船公司正集中削减运力。数据显示，未来一个月内全球约18%的预定航次将被取消，跨太平洋航线尤为集中。
价格回调动因
- 需求前置：外贸企业为规避春节长假，多于2025年12月完成集中出货；
- 假期叠加：2026年春节与斋月临近，延长了部分区域生产与贸易空窗期；
- 供需错配：货量减少而运力相对充足，价格承压属季节性常态。
企业应对策略
- 短期降本：2月底前为运价低位窗口期，适合安排非紧急补货，优化物流成本；
- 中期防风险：大量停航将加剧节后舱位紧张与船期延误风险，建议2月下旬起与货代协同规划3月发运；
- 分区域施策：东南亚市场或率先复苏；欧美主力航线货量与运价企稳预期集中在3月中旬后。
本轮运价回调是市场周期规律的正常体现，既提供成本优化契机，也警示节后物流效率波动风险。企业需保持数据敏感度，动态调整发运节奏，在不确定性中把握确定性。
