EXW/FCA/CPT/CIP/DPU/DAP/DDP：国际贸易术语详解

Incoterms®2020贸易术语详解：适合任何运输方式的七种条款

全面解读EXW、FCA、CPT、CIP与DPU等国际贸易术语的责任、费用和风险划分

国际商会（ICC）发布的《国际贸易术语解释通则2020》（Incoterms®2020）共包含11种贸易术语，根据适用的运输方式可分为两大类：适用于任何运输方式的术语和仅适用于水上运输的术语。本文重点解析适用于任何运输方式的七种术语，涵盖EXW、FCA、CPT、CIP、以及新版调整后的DPU等。

EXW（工厂交货）

卖方在指定地点将未装运的货物交付买方，承担最小的风险与义务。买方需自行办理出口手续并承担所有后续运输风险和费用。EXW常用于内陆交货或买方主导运输的情况下。

FCA（货交承运人）

卖方将已完成出口清关的货物交付给买方指定的承运人，完成交货义务。Incoterms®2020新增规定，允许买卖双方协商由承运人在装船前向卖方签发提单，便于信用证交易流程。适用于各类运输方式，尤其是多式联运场景。

CPT（运费付至）

卖方负责将货物运送至指定目的地，并支付主运费，风险在货交承运人后转移至买方。与CFR类似，但适用范围更广，可应用于任何运输方式。

CIP（运费和保险费付至）

与CPT相似，区别在于卖方还须为货物运输投保，提供更全面保障。按照Incoterms®2020，CIP要求投保最高险别（如一切险），而CIF仍维持最低险别标准。

DPU（运输终端交货）

新版Incoterms®2020取代DAT（Delivered at Terminal）的新术语，强调卖方需将货物运送至指定目的地并卸货，承担至交货前的所有风险和费用。不同于DDP，买方仍需负责进口报关及缴纳关税。

以上五种贸易术语的核心区别体现在交货责任划分、风险转移节点及费用分担机制。企业应结合物流方式、供应链结构及谈判能力选择最合适的贸易条款，确保合同履行的安全性与成本控制。

DAP与DDP贸易术语解析

全面解读卖方和买方在DAP及DDP条件下的责任与风险划分

DAP（Delivered At Place）目的地交货（指定目的地）

当采用DAP术语成交时，卖方需负责将货物运至合同中指定的目的地，并且在运输工具上保持未卸载状态供买方处置即完成交货。整个过程的风险由卖方承担至该点为止。

DAP条件下卖方义务包括：

1. 签订运输合同并支付运费。
2. 在指定目的地将符合约定的货物交付给买方。
3. 发出必要通知以帮助买方收取货物。
4. 承担从发货到交货前的所有风险和费用。
5. 办理出口所需的所有手续。
6. 提供商业发票或相应的电子文档。

买方义务则有：

1. 接收货物后承担一切后续风险。
2. 办理进口手续及相关费用。
3. 按照合同接受货物及相关文件并付款。

使用DAP术语时的实际注意事项：

• DAP取代了先前版本中的DAF、DES和DDU条款，适用于边境地点、目的港或内陆地区的交货。
• 卖方无需卸货，但须确保货物易于卸载；如果因运输合同导致额外卸货费，则除非另有协议，否则不能向买方索赔。
• 买卖双方应明确定义具体的交货点，若无特定规定，则卖方可自行选择最适宜的地点。
• 尽管保险非强制要求，但卖方通常会投保来减少运输过程中的潜在损失。
• 如需卖方处理进口事宜，则应当考虑使用DDP条款而非DAP。

DDP（Delivered Duty Paid）完税后交货（指定目的地）

此术语表示卖方承担最大责任，包括办理所有出口及进口清关手续以及缴纳相关税费，在指定目的地将完好货物交予买方。

卖方的主要职责如下：

1. 提供符合标准的货物及其证明。
2. 获取所需的进出口许可及其他官方文件。
3. 按时按地点进行货物交接。
4. 覆盖直至成功交货为止的所有运输风险和成本。
5. 为买家提供必要的交货凭证和运输单据。

而买方的责任则是：

1. 根据协议支付商品款项。
2. 协助卖家获得必需的进口授权。
3. 接手货物之后的所有安全风险。
4. 及时告知有关收货的具体安排。
5. 接纳提供的提货信息及相关物流文件。
6. 支付任何必须的检查费用。

实施DDP时需要注意的要点：

• 卖方已经完成了出口清关程序并将货物运送进了买家所在国市场。
• 为了排除某些特殊的进口收费项目，比如增值税，应该明确标注如“完税后交货，增值税未付”。
• 如同DAP，虽然不强制投保，但是建议卖方采取保险措施以减轻可能遇到的风险。

需要记住的是，Incoterms®作为一套国际认可的贸易规则，它们本身不具备法律约束力。最终决定权在于双方签署的具体合同内容。因此，请始终保持对合同细节的关注，并清楚理解各自的权利与义务。[1]