中国快递行业历经三十余年发展，已形成清晰格局：顺丰、中通稳居第一梯队；第二梯队中，申通快递凭借深厚积淀、强劲增长与清晰战略，稳居领头地位。在行业从“价格战”转向“价值战”的背景下，申通走出了一条高质量发展的特色路径。
作为中国首家民营快递企业，申通成立于1993年，开创了加盟制模式，推动了行业规模化进程。如今，公司已是国家5A级物流企业、A股上市公司，并连续多年入选《财富》中国500强与中国民营企业500强。在行业集中度提升、中小品牌加速出清的形势下，申通依托成熟网络与稳健策略，摆脱同质化竞争，成为第二梯队的核心引领者。
网络与产能双升级，夯实发展根基
末端网络与转运能力是快递企业的核心竞争力。申通持续推进“三年百亿”产能提升计划，构建起覆盖全国、深入县乡的全链路服务网络。目前拥有5000个独立网点、5.5万余家服务站点，实现“乡乡有网点、村村通快递”，为业务持续增长提供坚实支撑。
在转运能力建设方面，申通自建园区超200万平方米，租赁中心超250万平方米，常态吞吐能力达日均7500万件，高峰期可处理亿级单量，预计2025年日产能将突破9000万件。公司自有干线车辆近6000辆，通过智能调度与精细管理显著提升运输效率。2025年，申通以3.62亿元全资收购丹鸟物流，深化与菜鸟协同，切入高品质大件及逆向物流领域，填补中高端落地配短板，进一步拓宽业务边界，拉开与同行差距。
业绩稳步增长，市占率跃居行业前三
近年来，申通经营表现亮眼，营收与利润持续双增。2025年前三季度，实现营业收入385.70亿元，同比增长15.17%；归母净利润7.56亿元，同比增长15.81%，盈利能力不断增强。
业务量方面，2025年全年完成261.38亿件，同比增长15.0%，日均件量达7161万件，市场占有率达13.1%，反超韵达0.2个百分点，排名升至行业第三，实现连续四年市占率提升。
以质带量转型成效显著，服务与效益双提升
面对行业由“价格战”向“价值战”转变的趋势，申通主动调整战略，聚焦服务质量与单票收益提升。收购丹鸟后，单票收入明显改善，2025年12月达2.33元，同比增长15.35%，略高于圆通同期水平。
公司持续推进数智化建设，推出“先知引擎”“超级商家”等数字化产品，实现全链路精细化运营。通过技术驱动降本增效，全链路时效创历史最佳，多项物流指标多次位居行业前列，客户体验持续优化。
生态协同强化优势，全平台服务能力增强
申通的发展得益于关键生态伙伴的支持。阿里巴巴目前持股25%，并将21%股权表决权延期至2028年，显示出长期支持态度。阿里逐步减持其他通达系股份，重点聚焦申通与菜鸟，助力其在技术、资金和电商资源上深度融合，提升整体运营效率。
同时，申通重启与京东合作，强化多平台服务能力。大客户业务规模同比增长260%，并在服饰、美妆、生鲜、图书等垂直领域推出定制化解决方案，增强客户粘性与市场竞争力。
践行社会责任，彰显企业担当
申通将每年3月11日定为“社会责任日”，构建“311”社会责任体系，聚焦应急保障、绿色发展与乡村振兴三大方向。
在应急物流方面，建立绿色通道，2021年累计承运保供物资超1万吨、500万件；绿色发展上，推广可降解包装与回收利用，累计减少碳排放约2.2万吨；乡村振兴方面，推进“快递进村”，通过“申鲜生活”平台助农销售，带动农民增收超千万元。此外，设立员工爱心救助基金，累计发放救助金超700万元，体现企业人文关怀。
展望未来：迈向高质量发展的新征程
快递行业集中度持续提升，第二梯队面临更大突围压力。对申通而言，挑战与机遇并存。一方面，丹鸟整合效应有待释放，成本上升与竞争压力仍存；另一方面，消费升级催生中高端需求，跨境电商快速发展，叠加与阿里、菜鸟的深度协同，为其带来广阔发展空间。
申通已明确“打造中国体验领先的经济型快递”的战略目标，未来将持续加大基础设施与数智化投入，深化生态协作，推动业务从“规模扩张”向“质量提升”转型。从加盟制开创者到行业前三，申通正坚定走在高质量发展道路上，不仅引领第二梯队转型升级，也为中国快递行业的可持续发展提供重要范本。
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