亚洲首个专业货运机场——鄂州花湖机场正式投运
打造中国航空客货“双枢纽”格局，助力提升全球物流竞争力
全球第四个、亚洲首个专业货运机场——鄂州花湖机场于17日正式投运。该机场从选址出发，1.5小时飞行圈可覆盖包括长三角和珠三角在内的中国五大国家级城市群，涵盖全国90%的经济总量，实现货物“一日达全国，隔夜达全球”的目标。
鄂州花湖机场的核心主体建筑是占地70多万平方米的转运中心，其分拣线总长达到210公里，每小时可处理50万件货物。该中心预计将在今年年底完全投入使用。
白天，机场将主要承担客运任务，夜间则主打货运功能。结合武汉天河国际机场（距离不超过100公里），两地将形成航空客货“双枢纽”格局。根据规划，2025年花湖机场年旅客吞吐量可达100万人次，货邮吞吐量达245万吨。
未来，鄂州花湖机场计划开通国际货运航线10条左右、国内航线50条左右。作为湖北落实国家重大战略的关键基础设施项目，该机场将引领中部、辐射全国、连接世界，并带动武汉都市圈临空经济的发展，促进产业升级与经济增长。
专家指出，鄂州花湖机场地理位置优越，是新一轮国家区域发展战略的重要交通节点，对推动长江中游城市群成为国家战略高地具有重要意义。
民航资源专家表示，我国航空货运受限于全货机数量远低于国际水平。花湖机场的投运标志着顺丰在构建中枢轮辐式货运网络的一次重要探索，对标美国孟菲斯模式，通过高频率低成本实现“隔夜达”服务，将有助于提升我国航空货运的竞争力。
