大数跨境
0
0

德迅 Kuehne+Nagel 宣布收购美国 IMC Logistics

德迅 Kuehne+Nagel 宣布收购美国 IMC Logistics 跨境物流充电派
2024-11-19
15
导读:更多跨境物流干货与最新资讯,请点击公众号加关注。

更多跨境物流干货与最新资讯,请点击公众号加关注

     据充电文化传媒最新消息获悉,全球货运代理巨头德迅 Kuehne+Nagel 近日宣布已收购美国海运短途运输服务提供商 IMC Logistics 的大部分股份。

     总部位于瑞士的 Kuehne+Nagel 将收购私人控股的 IMC 51% 的股份,后者专门提供往返于海港或铁路枢纽、客户设施和美国内陆的端到端运输解决方案。K+N 表示将保留 IMC 品牌,财务细节未披露。

     IMC 总部位于田纳西州科利尔维尔,是 K+N 的长期合作伙伴,拥有约 49 个办事处和 1,700 名员工。该公司每年处理 200 万个 20 英尺当量单位,2023 年的收入约为 8 亿美元。K+N 在 2023 年的收入为 267.8 亿美元,净收入为 16.4 亿美元。

     该交易预计将于 2025 年第一季度完成,虽然购买价格未披露,但在“对卖方最有利”的情况下,51% 的股份可能会使这家瑞士货运代理公司付出的溢价高达约 4 亿美元。

      Kuehne+Nagel 首席执行官 Stefan Paul 表示:“国际海运物流是一项高度复杂的业务,涉及许多界面和利益相关者,其中美国贸易流动至关重要。IMC 的一系列功能极大地扩展了我们的服务范围,使我们能够为海运客户的价值链开发更具吸引力的解决方案。

    此次收购可能使 K+N 在美国即将迎来下一个动荡时期之际,获得卡车运输服务的优先使用权,因为美国东海岸 ILA 港口将于明年 1 月举行罢工。上个月,一位航空货运表示 ,如果发生罢工,海运和短途运输费用预计将随着运力减少而上涨。

     在不稳定时期,例如在新冠疫情期间,短途运输服务可能是最先倒下的多米诺骨牌之一,当时缺乏后续转运选择和空箱短缺导致港口运力紧张,导致船只排队等候泊位而不是卸货。

     这也可能标志着 K+N 市场调整保守阶段的结束。继 2023 年业绩疲软之后,K+N 今年开始了一项“精简”计划,以进一步提高效率和实现盈利增长。

注:需要欧美海外仓一件代发(Temu/Shein/TikTok)以及尾程派送账号(UPS/FEDEX/USPS/DHL)请扫码添加微信。


    

   跨境物流充电派,专注传递物流行业价值。



欢迎点赞、在看、转发分享~ 点击公众号右上角,将公众号设为星标,确保收到每一条推送。

【声明】内容源于网络
0
0
跨境物流充电派
分享跨境电商物流干货,分享最新、最前沿的物流行业资讯,逐步了解空派、海派、快递、邮政、专线、铁派、卡航等跨境电商物流出口模式。
内容 1146
粉丝 0
跨境物流充电派 分享跨境电商物流干货,分享最新、最前沿的物流行业资讯,逐步了解空派、海派、快递、邮政、专线、铁派、卡航等跨境电商物流出口模式。
总阅读14.0k
粉丝0
内容1.1k