在工信部最新一批新车申报中，小米YU7 GT正式现身，确认为YU7的高性能版本。
外观设计：专属性能元素升级
新车整体延续标准版YU7的设计语言，首次推出纯黑车漆，并在细节处加入多项专属配置。前包围造型经过优化，前翼子板更宽，车身后部采用显著宽体设计，视觉效果更具力量感。此外，车辆配备红色制动卡钳、大尺寸后扩散器以及尾部红色“GT”标识，进一步凸显其性能身份，预计还将搭载碳陶瓷刹车系统。
车身参数与选装配置
根据申报信息，YU7 GT长宽高分别为5015/2007/1597mm，轴距达3000mm，定位中大型SUV。标配21英寸轮圈，支持多种风格轮圈选装。其他可选配置包括前组合灯装饰件、后视镜、后扰流板、鸭尾、前机盖装饰件、前车标、卡钳颜色及车身拉花等，满足个性化需求。
目标市场：对标高端性能SUV
据悉，YU7 GT主要瞄准特斯拉Model Y高性能版和保时捷Cayenne Turbo GT等车型，目标用户为热衷赛道驾驶、追求极致操控体验的高端消费者。
动力性能：双电机超千匹马力
动力方面，YU7 GT搭载前后双电机系统，分别由汇川动力与小米自研提供，单电机功率为288kW和450kW，综合输出超过1000马力，最高时速可达300km/h。
去年10月，外媒曾在纽博格林赛道捕捉到YU7 GT的测试实车，照片显示其配备了更具侵略性的空气动力学套件及小米专属倍耐力Trofeo RS高性能轮胎，正在进行高强度圈速测试。
市场定位与价格预期
尽管性能表现出色，但综合参数判断，YU7 GT整体定位略低于小米旗舰车型SU7 Ultra。预计新车售价区间为40万至50万元，有望填补品牌在高性能电动SUV市场的空白。
