项目概况：
路线起终点及路线走向：项目起点位于永宁县黄羊滩农场附近乌玛高速和乌银高速交叉的平吉堡互通立交处，终点位于河东机场南侧与银昆高速交叉处。
建设规模：路线全长32.525公里，其中利用已建的永宁黄河公路大桥3.743公里（纳入通道，不含在本特许经营项目建设范围内），实际建设里程为28.782公里。全线共设桥梁25座（包含互通区主线桥），互通式立交7座，服务区1处，养护工区、管理分中心、交警、交通运输综合执法各1处，合建于三沙收费站处。主线采用双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5m，平吉堡枢纽互通至永宁黄河公路大桥段设计速度为100km/h，永宁黄河公路大桥至机场南枢纽互通段设计速度为80km/h，设计汽车荷载等级公路I级。
项目概况最终以项目审批的文件为准。
项目产出说明：项目产出为提供满足特许经营协议要求，具有正面社会影响、生态影响、公众满意的高速公路及运营服务，达到降低汽车运营成本、节约旅客时间的社会经济效益目标，项目产出说明包括建设期和运营期两个阶段，具体说明如下：
（1）建设期
a.技术标准：主线采用双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5m，平吉堡枢纽互通至永宁黄河公路大桥段设计速度为100km/h，永宁黄河公路大桥至机场南枢纽互通段设计速度为80km/h。
b.目标要求
勘察设计质量目标：达到国家相关规定标准，并通过审批。
施工质量目标：
交工验收的工程质量目标：合格。
竣工验收的工程质量目标：合格。
建设工程安全生产目标：严格落实国家、自治区安全生产相关规定，不发生亡人生产安全责任事故；安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。
环保目标：严格落实国家、自治区环保相关规定，杜绝噪声、粉尘、固体废弃物、有毒有害气体、污水污染，排放达标；无严重扰民（无媒体曝光和行政处罚等）；通过环评验收。
（2）运营期
运营养护目标：高速公路技术状况（MQI）优等路率保持在90%以上，路面技术状况（PQI）优等路率保持在90%以上；一、二类桥梁比例达到95%，新发现四、五类桥梁当年处治率100%；公路绿化、交通安全设施、服务区服务质量、联网收费符合相关主管部门有关要求。
在运营期若省级及以上主管部门对上述指标发布新标准高于以上标准的，或在以上标准基础上新增强制性标准的，按照新标准执行。
项目前期和建设期：4年，其中建设工期：本项目计划于2026年下半年开工，建设期3年，以项目实际审批工期为准。
项目投资估算：本项目预计投资估算总金额为51.88亿元。资本金为不少于概算总投资的20%。
实施方式：本项目的具体实施方式为建设—运营—移交（BOT）模式。中标后，由特许经营者和政府出资人代表组建项目公司，由项目公司对项目的筹划、设计、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还和资产管理等全过程负责。项目公司自主经营，自负盈亏，并在特许经营协议规定的项目特许经营期限期满后，按照特许经营协议的约定或法律法规规定的其他方式将公路（含土地使用权）、公路附属设施及相关资料无偿移交给政府或其指定的机构。
中标信息：
中标单位名称：贵州交通建设集团有限公司（联合体牵头人）
贵州省公路工程集团有限公司
贵州桥梁建设集团有限责任公司
贵州路桥集团有限公司
招商局重庆交通科研设计院有限公司（联合体成员）
