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2004年，第二代蒙迪欧正式进入中国市场，从此这款主打家用为主的美式B级轿车便走进了无数的中国家庭中。作为一款多年未换代的老车型，全新蒙迪欧于2022年1月首发，一经推出就给人强烈的惊喜感，本次的车型换代可谓是相当的彻底。
3月18日，长安福特官方宣布，新一代蒙迪欧正式开启预售，共推出4款车型，预售指导价区间为15.98-21.98万元，整体预售价相比上一代大幅降低，一把将合资B级车的门槛拉到了触手可及的地步。并将于北京车展期间正式上市，预计将与凯美瑞、雅阁等车型展开竞争。
2022款福特蒙迪欧共计推出4款车型，EcoBoost® 245 时尚型（指导价15.98 万元）、EcoBoost® 245 豪华型（指导价17.98万元）、EcoBoost® 245 至尊型 （指导价19.98万元）、EcoBoost® 245 ST-Line（指导价21.98万元）。
外观方面，新一代蒙迪欧基于“势能美学”设计理念打造，前脸采用3D参数化鳞甲格栅，并且具有呼吸式的起伏效果。一体贯穿式风刃灯带横贯前脸，两侧融入的两个形似中国传统书法中的折角处理，拓宽视觉宽度，彰显力量感。ST-Line版本在下包围两侧加入了垂直布局的导流槽，运动感方面的表现更加出色。
车身侧面，采用流线溜背造型的四门轿跑动感外观，熏黑车顶组合镀铬窗线，运动氛围浓郁。
同时配有当下流行的隐藏式门把手，风阻系数为0.293Cd。“卧龙苏醒”迎宾功能，更是将仪式感拉满。ST-line版本配备有造型更加运动的轮毂，搭配红色卡钳营造出了更强的运动感。
尺寸方面，新车定位中型轿车，长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm。相比其他Ｂ级车颇具优势，甚至有越级表现，这也一定程度上提供了宽敞的内部空间。
尾部方面，两侧竖向放置了动感三柱型尾灯组，复刻了Mustang的经典元素，凸显时尚潮流，夜间点亮辨识度不俗。后备箱设置“小鸭尾”，排气为双边单出排气布局，并使用镀铬元素包裹，精致感与性能感共存。
内饰方面，采用环抱式座舱设计，高端软触材料搭配全车双拼色座椅的设计与中控台区域配色形成了呼应。1.1米超广域巨幅屏成为内饰的一大亮点，其中包括12.3英寸液晶仪表和27英寸的4K中控屏，其分辨率为4032*756，科技感爆棚。
配置方面，车机系统基于福特FNV智能互联全网架构打造，搭载SYNC®+ 2.0智行互联系统、多达18项智能驾驶辅助配置的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助，以及福特V2I车路协同系统，更拥有整车全域OTA能力。
安全配置方面，新一代蒙迪欧采用高安全笼型车身设计，关键零件采用1700Mpa超高强度材质，打造出钢筋铁骨般的高强度笼型车身，带来稳定紧致的驾控感受，提升操控质感，同时为驾乘人员提供安全保障；配备7安全气囊。可以实现L2+级自动辅助驾驶，并搭载主动刹车、车道偏离预警、车道保持等一系列配置。
动力方面，新一代蒙迪欧这次全系搭载了2.0T的EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机＋8AT的动力总成，能提供175kW最大功率和376N·m峰值扭矩，传动系统方面，将匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间为6.5秒。
总结：上一代蒙迪欧也曾经有着月销过万的“光辉历史”。从新一代车型的产品力来看，不管是动力、配置、空间，都不会比帕萨特、凯美瑞、雅阁这些主流的B级轿车弱，价格更是呈现出消费者喜闻乐见的下调趋势，也许在新车上市之后，蒙迪欧也将迎来自己的“文艺复兴”。
