
海洋船只运输是国际贸易中最主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输运量大,海运费用低,航道四通八达,是其优势所在。但速度慢,航行风险大,航行日期不易准确,是其不足之处。
而一家航运公司的航线是否好坏,通常包括五个维度:速度(天数)、中转(挂靠)、舱位(TUE)、目的港服务及调度能力。
今天,小马戈就为你盘点世界10大船运公司,来个优势航线大汇总!
TOP1
马士基航运
MAERSK
优势航线:FOB货为主,CIF主要集中在东南亚、非洲、中南美洲与东欧地区
TOP2
地中海航运
MSC
优势航线:航线遍布全球,其中地中海航线走得不错,美线和中南美走得还行
TOP3
达飞轮船
CMA-CGM
优势航线:法国线、地中海东、东西非是达飞预付货的主力航线;2009年收购的CNC正力船公司专注于东南亚航线
TOP4
中国远洋
COSCO
优势航线:欧地、美线、中南美、东南亚、澳新、日本线都很活跃
TOP5
赫伯罗特
Hapag-Lloyd
优势航线:FOB货为主,大部分是中转出运,因此预付走的不多,2014年赫伯罗特与CSAV合并成全球第四大集装箱运输公司
TOP6
长荣海运
EVERGREEN
优势航线:欧地、美线、中南美、东南亚均有优势,特别是科伦坡港(世界上最大的人工港口之一,也是欧亚、太平洋、印度洋地区的世界航海线的重要中途港口之一。)和亚历山大港优势明显。
TOP7
东方海外
OOCL
TOP8
阳明海运
YANG MING
公司拥有85艘船舶,载重量420万吨,吞吐量34.6万标准箱,服务于全球70多个国家。
优势航线:航线分布欧洲、中东、印巴、美国线,其中中东和印巴比较明显,特别是超重货
TOP9
日本商船三井
MOL
优势航线:FOB为主,南美线预付货多点
TOP10
日本邮船
NYK
公司总部位于日本千禧区,拥有约800艘船只,包括集装箱船、游轮、游轮等。
优势航线:中东DUBAI预付货走的比较多点,NYK的滚装、散货等业务在业内名列前茅,NYK滚装船队的规模在世界是最大的。

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