2026年2月3日，国道G359线信宜合水至旺同段改建工程招标计划发布。
第一合同段：K283+570～K297+940该路段为起点合水镇垌头村至合水山瑶埇东侧山，标段里程14.354km。沿线桥梁全长2027.40m/13座，新建桥梁1985.40m/11座，其中大桥1905.10m/10座，中桥80.3m/1 座；拆除重建桥梁42.0m/2 座，均为小桥。涵洞36道；路线平面交叉31处，通道涵1处。全线总挖方169.05万m3（自然方），总填方54.75万m3（压实方），此外，本路段避险车道2处，为杨梅坑避险车道及黄沙坑避险车道。
第二合同段：K297+940～K311+500 该路段为合水山瑶埇至钱排环城大道，标段里程13.565km。沿线桥梁全长 1107.6m/9 座，新建桥梁 1034.6m/7 座，其中大桥 938.9m/5 座，中桥 116.7m/2座；拆除重建桥梁 21m/1 座，为小桥；旧桥利用 52 m/1 座，为中桥。涵洞43道；路线平面交叉82。全线总挖方163.16万m3（自然方），总填方59.42万m3（压实方）。
第三合同段：K314+810～K318+500 该路段为钱排大道至隧道出口王二坑，标段里程3.69km。沿线设置隧道1座，为分离式双洞长隧道，隧道左幅2089m，右幅2113m；设置涵洞10道；路线平面交叉1处；总挖方38.20万m3（自然方），总填方46.81万m3（压实方）。
第四合同段：K318+500～K333+000:该路段为白石隧道出口王二坑至黄华江，标段里程14.808km。 本标段沿线桥梁全长1917.2m/15 座，新建桥梁1875.5m/13 座，其中大桥1590.6m/8 座，中桥284.9m/5 座；拆除重建桥梁41.7m/2 座，均为小桥。涵洞29道；路线平面交叉21处。全线总挖方170.493万m3（自然方），总填方63.53万m3（压实方）。
第五合同段：K333+000～K346+944 该路段为黄华江至东镇旺同，标段里程13.932km。沿线桥梁全长1228.3m/9座，其中大桥1000.8m/6座，中桥227.5m/3座。涵洞38道；路线平面交叉12处。全线总挖方153.16万m3（自然方），总填方83.88万m3（压实方），此外，本路段避险车道1处，为合丫河避险车道。
据此前可研报告信息，项目位于茂名信宜市，路线起于信宜市合水镇东侧（K283+570），顺接现状国道G359线经合水镇后往西改新线，途经大水岭、钱排镇、白鸡岭、白石镇、长岗岭等地，终于东镇街道旺同路口（K347+455）。路线全长约63.62公里，其中新建路段长约59.92公里（含利用旧路升级改造约17.57公里），利用在建的钱排环城大道路段长约3.7公里（起点桩号K310+928、终点桩号K314+630；信宜市发展改革局以信发改投〔2021〕93号文批复可行性研究报告）。项目分路段采用一级公路、二级公路技术标准，其中：
1. 起点合水镇至钱排镇达垌村段(长约21.84公里)采用双向两车道二级公路，设计速度40公里/小时，路基宽度10米。
2. 钱排镇达垌村至钱新村段(长约5.73公里)采用双向两车道二级公路，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。
3. 钱新村至白鸡岭西段(长约7.64公里，其中含利用在建的钱排环城大道路段)采用双向四车道一级公路，设计速度60公里/小时，路基宽度25米。
4. 白鸡岭西至白石镇四方田村段(长约8.45公里)采用双向两车道二级公路，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。
5. 白石镇四方田村至终点东镇旺同段(长约19.96公里)采用双向两车道二级公路，设计速度40公里/小时，路基宽度10米。
新建路段设置桥梁5913米/38座，其中大桥5656米/35座，中小桥257米/3座；分离式双洞隧道1座，其中左幅隧道长2600米，右幅隧道长2260米；设涵洞139道，平面交叉61处以及相关配套设施。桥梁与路基同宽，汽车荷载等级为公路-I级。隧道采用分离式双洞隧道，建筑界限净宽10米，净高5米。路面类型采用水泥混凝土路面。
茂名市对该项目进行了社会稳定风险评估，评定风险等级为低风险。
2023年12月7日，国道G359线信宜合水至旺同段改建工程用地预审与选址意见书批前公示。
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