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特斯拉拿起屠刀走向国内市场，贾跃亭要第一个反击？

电商行业

2020-01-11

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导读：当特斯拉亮出它的獠牙，人人都在静观其变，而大洋彼岸的贾跃亭，似乎要坐不住了。

当特斯拉亮出它的獠牙，人人都在静观其变，而大洋彼岸的贾跃亭，似乎要坐不住了。

01.马斯克的春风得意马蹄疾

“钢铁侠”马斯克最近有点忙。

先是乘坐自家的私人飞机湾流 G650与东航的波音777在大西洋上空同台PK，尽管由于出发时间晚，一开始落后于波音777，但最终更快到达上海。当然，这段来自@航空物语的现场转播，很快得到了东航回应一句“不愧是造火箭的，在下佩服”。随后，特斯拉官博也现身来了一句“特斯拉的速度，飞机都赶不上”。

果然，能同时造车和造火箭的人，都是霸气外露的。

不仅如此，在与东航PK之后，马斯克又现身于国产Model 3的交付现场，在把10把车钥匙交付到车主手中之后，马斯克很快把外套脱掉，跳起了一段热舞。至此，在粉丝心中，马斯克又多了一个“舞王”的称号。

只不过，这对于不熟悉马斯克的吃瓜群众来说，这未免有点狂妄。其实回顾国产Model 3这一年走过的路，你会发现马斯克还真的有这个底气。

首先，此次交付的车型为，国产Model 3，诞生自特斯拉的上海工厂。而这个工厂在2019年1月7日之前，还只是一片荒无人烟的工地。如今，仅用一年时间就把一座新能源汽车工厂建成，甚至是交付车辆，尤其是在其他车企还是PPT造车、概念车型的烘托下，足以见得特斯拉的快速。这也难怪，东航会自嘲“在下佩服”。

其次，伴随着国产Model 3的量产交付，Model 3的价格也被刷新到最低，从原价35.58万元一下子就豪气的降到29.9万元。对比它刚刚问世之时，动辄就要50万元以上，这个价格就跟天上掉馅饼一样。

再者，此次的Model 3交付现场，同时也是特斯拉另外一款车型---Model Y的启动仪式。按照马斯克的话，就是要搞出一款“大家都能买得起”的SUV车型。

此前，Model Y的定位在于廉价车型，在美国的售价仅为3.9万美元（约合人民币26万)，为特斯拉车系中最便宜的七座。按照这样的步骤下去，Model Y很有可能还会再次刷新国产Model 3的价格。

也正是因为如此，不少人都直呼特斯拉的价格“屠杀”开始了。对于需要买车的人是好事，但对于一大批造车势力而言，无疑是当头一棒。一是特斯拉深耕多年，有造车经验优势；二则是它的价格优势。就单从这两点，势必会对过去拥有价格优势的玩家，形成猛烈冲击。

暗波涌动当中，说着要“下周回国”的贾跃亭，有了新动作。

02.贾跃亭的FF：不服来战

依然是在CES（国际消费类电子产品展览会）上，贾跃亭在微博上提及超过100次的FF91，终于亮相在消费者的视野当中。

单从外形来看，FF 91车身较长，车头偏向扁平化设计，再加上车身还有各种新设计点缀，确实有点未来感。不过它最大的亮点不是在于外形，而是续航。

根据FF官方介绍，FF 91按美国路况实测约有370英里续航，是市面上续航最长的的电动车之一，主要是采用了130kWh的LG电池包，以及法拉第未来的电池管理技术。为了侧面凸显FF 91的续航能力足够久，据说现场展示的这台车，还是FF的高管自己开车从洛杉矶开到拉斯维加斯之后，电池仍有110英里的续航能力。

体验是否如传言中的好，一切都要等量产之后，才能用事实说话。FF 91从2017年1月份全球首发到现在，已经两年时间过去，但是量产依然是个迷。显然，营销大师贾跃亭也意识到要稍微交代一下，才能撩拨用户的购买欲望。

于是，他今天在微博上总结了FF 91的成绩，最后还以“特斯拉已经国产下线，FF还在奋力前行”作为结尾。

不仅如此，FF的官微还在今天发布了一篇标题带有“不服来战”的文章，重点介绍FF 91的续航能力，一句“超豪华电动续航之王实至名归”可真是让人闻风丧胆。

这一动作，结合特斯拉此刻放大招的节点，总是让人嗅到丝丝火药味。

所以，如果FF 91顺利量产，肯定是要和特斯拉一争高下。

03.谁更有优势？

去年12月底，FF全球CEO毕福康在接受采访时就有表示过，公司已经在加速FF 91的中国量产计划，目前正与国内车企进行洽谈。倘若都一切顺利的话，未来FF 91将会与特斯拉在中美两大市场竞争。

可见，其意图非常明显。

目前从社交平台上的反馈来看，看好FF 91的消费者依旧还有很多，往贾跃亭微博下逛一圈，你会发现FF 91的呼声还是蛮高的。并且在这次CES官方评比当中，FF 91还荣获了CES 2020最佳车型的称号。

所以，一定的用户基础是有的。

另外，由于参数尚未完全披露，我们可以从价格进行一个对比。目前，特斯拉在国内市场已经降到了30万左右。而根据FF此前披露的信息显示，FF 91车型售价将在20万美元左右，即138万元人民币左右的价格。两相对比，用户首先会购买的肯定会是特斯拉。

但经济学中都说过了，价值决定价格，要想让消费者心甘情愿掏这个钱，车子本身必须要有更多亮点，让消费者觉得物有所值。这就又要求FF 91足够惊艳。

换言之，在价格方面，FF实在不具备优势，要知道，靠着这个不到30万的价格，国产Model 3每天的预订量已经超过1000辆。

另外，摆在贾跃亭面前的，依旧是融资难这一大关。此前就听证会上，FF高层就说过，距离FF 91的量产，还有8.5亿美元的距离。诚然，在经历过与恒大的相爱相杀，再到后续的个人破产重组未果，FF在每一次挣扎当中，已经损耗太多。如此，去和特斯拉竞争，有点吃力不讨好。

不过，贾跃亭的神奇之处在于，总是在现实生活上演那句“天无绝人之路”。

也许，过不了多久我们还真的能看见FF 91发售，和特斯拉正面刚的那种。

【声明】内容源于网络

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