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2026年深圳的轨道建设
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在建地铁、城际铁路最新消息
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🚩穗莞深城际前皇段
穗莞深城际前皇段是湾区城际铁路网广深主轴重要组成部分,线路起于穗深城际前海站(不含),止于皇岗口岸站,正线全长约21.2公里,动走线长约3.2单线公里。全线地下敷设,设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处,线路设计速度160公里/小时。
✅最新进展——
近日,穗莞深城际前皇段2#-1#工作井区间右线盾构安全下穿既有运营地铁线,正式进入埋深50米以上滨海复合地层施工攻坚阶段。
▲项目线路示意图
深惠城际线路示意图(以实际建成为准)
深惠城际前保至坪地段工程示意图(以实际运营为准)
✅最新进展——
近日,随着最后一方混凝土精准浇筑到位,深惠城际2标项目六工区坪地牵引电力合建所主体结构顺利封顶。当前,项目已全面转入二次结构施工及机电安装阶段。作为列车运行的“能源心脏”,坪地牵引电力合建所采用三层框架结构,主要承担为高速列车提供牵引供电的关键功能。
🚩项目介绍——
深惠城际铁路全长58.738公里,起自深圳市前海保税区,途经深圳市前海、南山区、龙华区、龙岗区、东莞市凤岗镇,终至龙岗区坪地低碳城。线路设计时速160公里,全线设地下站11座,分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。
深惠城际大鹏支线起自龙岗区 🚏龙城站,途经坪山区,止于大鹏新区 🚏新大站,线路全长约 39.4km,设计时速为 160km 。全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大 6 座车站。设新大存车场。作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分,大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。
⏰通车时间——
根据此前深圳地铁集团发布的招标计划显示,深惠城际大鹏支线预计2026年11月开通运营

✅最新进展——
1月11日,深江铁路洪奇沥水道公铁大桥50号墩主塔顺利封顶,塔高258米,相当于80余层楼房高度。至此,这座大湾区关键交通工程的两座主塔全部完成封顶,标志着深江铁路建设取得阶段性重大突破,迈入中跨主梁架设及斜拉索施工阶段
🚩项目介绍——
🚝共设7座车站:
深江铁路全线共设深圳西丽(深江铁路建设项目不含西丽站)、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。正线全长约116公里,其中深圳西丽至广州南沙段设计时速200公里,广州南沙至江门段设计时速250公里。
⏰深江铁路通车时间——
计划2028年建成通车,将实现深圳前海自贸区、东莞滨海湾新区、广州南沙自贸区的高铁互联互通。
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