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深度丨滴滴研究院副院长叶杰平:揭开滴滴人工智能调度系统的真面目

深度丨滴滴研究院副院长叶杰平:揭开滴滴人工智能调度系统的真面目 雷峰网
2016-12-30
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导读:AI 科技评论按:腾讯大数据峰会暨 KDD China 技术峰会中,滴滴研究院副院长、密歇根大学终身教授叶杰

滴滴人工智能技术解析:订单分配与匹配优化

深度学习提升路径规划和时间预估准确性

在腾讯大数据峰会暨 KDD China 技术峰会上,滴滴研究院副院长叶杰平博士全面解密了机器学习在滴滴中的大规模应用。通过大数据和人工智能,滴滴构建“交通大脑”,采集每个城市、每一时刻的出行数据,实现最优决策,包括匹配和导航等,从而提高整体出行效率。

App 首页的人工智能应用

打开滴滴 App 后,用户即可体验多个人工智能服务。例如预测目的地功能基于用户出行规律(如上下班),分析时间和位置数据来推测用户前往何处。价格预估涉及复杂计算,包含路径规划和时间预估。针对拼车选项,系统需评估乘客找到拼友的概率,并根据热门路线情况调整折扣力度。

叫车后的人工智能匹配流程

当用户确认叫车时,滴滴需完成订单匹配并选出最适合的司机。权衡订单合适性涵盖距离、时间及个性化需求,如车型偏好或夜间安全性要求。对于拼车,系统还需综合考虑是否为空车或载人车辆,并精确估算行程时间。

热力图帮助新司机判断空驶时间较短的接单区域,告知未来半小时内高需求区域。

订单分配的核心机制

滴滴当前最关键的挑战是订单最优匹配,即在同一时刻将成千上万乘客与车辆高效连接。最初以距离作为标准,但受路况变化影响,现加入时间维度以提升匹配精准度。目前每天需执行千万次以上的匹配操作,在1-2秒内完成,这对系统的实时处理能力构成巨大挑战。

滴滴研发了结合历史与实时数据的机器学习系统,支持全区域车辆速度和路况监控。此外,深度学习用于路径规划和时间预估,使得误差比以往降低约70%。系统还整合出租车、快车、专车等业务线资源,实现跨业务调度。

运力调度解决方案

高峰期打车难的主要原因是车辆分布不均而非运力不足。为解决该问题,平台利用六边形地图算法检测每个区域内的供需平衡情况。动态调价机制是核心工具之一,同时还在探索两种补充方法:供需预测与运力调度,以及拼车模式优化

供需预测基于时间序列模型提前15分钟至半小时调整运力布局,确保热点区域供需合理。拼车模式则依靠机器学习模型评估两个行程之间的路径匹配度,确保拼车既降低成本又不影响乘客体验。

用户体验保障体系

行程结束后,系统会通过学习历史投诉和好评数据,预测乘客的整体体验质量。评分系统整合星级评价与文本评论,结合行程轨迹给出更全面的服务分,驱动司机主动提高服务质量。同时,判责系统识别恶意差评背后的责任归属,避免对司机做出不公平扣分。

系统可视化管理

平台通过可视化系统查看订单流量、应答率、成交率等关键指标,辅助快速识别区域异常情况。从单一区域到全城,再到跨城出行,均可进行动态监测与运营优化。系统还可实时展示供需不平衡状态,指导热区引导策略实施,提升整体服务效率。

完成改写后的内容如下:

SEO关键字分析:植物光合作用过程

光合作用的原理和过程

光合作用是植物、藻类和某些细菌通过叶绿体吸收阳光,将二氧化碳和水转化为氧气和葡萄糖的过程[1][2]

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