独立非盈利研究机构未来资源（Resources for the Future）与马里兰大学学者 Joshua Linn 和 Daniel Shawhan 近期联合发布研究成果，系统评估了插电式纯电动汽车（EV）在气候、空气污染及公共健康方面的效益与成本。
近年来，插电式电动汽车加速替代传统燃油车。过去十年间，纯电动车占全球新车销量的比重从零升至约5%。环保优势成为消费者选择电动车的重要动因，也推动政策制定者和车企加快向电动化转型。
美国纯电动车（EVs，绿色）自2012年以来增长迅猛
每辆电动车带来的气候与健康净收益显著
以2022年为基准年份，在电池成本较低的情景下，每新增一辆电动车的平均净气候效益为3100美元；在高油价情境下，该数值可达34000美元。同时，空气质量改善带来的平均寿命健康收益介于690至3300美元之间。
表 1. 每辆车的平均寿命气候和健康效益
电力清洁化政策将放大电动车环境效益
研究指出，降低发电环节平均碳排放的政策可显著提升电动车的整体环境收益。但实际效果取决于政策设计细节及其他外部条件，并非绝对保证。
研究三大核心结论
第一，在高油价或低碳政策推动下，新增电动车有助于减少温室气体排放并改善局部空气质量。
第二，电动车带来的气候与健康收益受市场与政策环境影响较大，存在明显波动性。
第三，目前美国环保署（EPA）在评估乘用车排放达标情况时未计入电动车充电过程中的电力碳排放，导致对电动车减排效果的过度计算。随着电动车市场份额上升，EPA可能调整核算方法，纳入电力排放数据，本研究的相关估算可为其提供参考依据。
来源：RFF、马里兰大学
https://www.resources.org/common-resources/what-are-the-benefits-of-electric-vehicles-for-climate-air-pollution-and-health/
https://blog.umd.edu/transportation/2023/01/03/what-are-the-benefits-of-electric-vehicles-for-climate-air-pollution-and-health/
https://www.journals.uchicago.edu/doi/abs/10.1086/701188
https://www.rff.org/publications/working-papers/what-are-the-climate-air-pollution-and-health-benefits-of-electric-vehicles/
https://media.rff.org/documents/WP_23-01_5fpM1Y5.pdf
编译：风能专委会CWEA公众号
