孟加拉国吉大港罢工停摆！国际物流要慌吗？（码头瘫痪 + 时效延误，进出口贸易迎挑战）- 大数跨境

英诚国际进出口物流

2026-02-03

导读：最近国际物流圈这瓜有点闹心！号称 “天下第一堵” 的孟加拉国吉大港，从 1 月 31 号开始就被劳工罢工缠上了，港口运营直接掉链子。

最近国际物流圈风波不断！被称为“天下第一堵”的孟加拉国吉大港自1月31日起因劳工罢工陷入运营困境。港口作业严重受阻，导致货物滞留、船期延误，对依赖海运的进出口商和货代企业造成显著影响。

罢工的根源是什么？

此次罢工的核心原因在于港口劳工对“租赁新锚地集装箱码头（NCT）”的决策强烈不满。该模式调整直接影响其就业权益，劳资双方未能达成共识，最终引发持续性抗议行动。目前，当地每天08:00至16:00暂停港口运营，已持续多日，严重影响正常作业秩序。

尽管吉大港的CCT与NCT码头尚未完全停摆，但作业效率大幅下降，仅能完成正常情况下半天的工作量，处于“半瘫痪”状态。普通货物泊位因人手短缺已全面停止装卸作业，船舶无法靠港或离岸。同时，码头间集装箱转运服务中断，拖车进出港区通道关闭，导致堆场拥堵加剧，货物流转停滞，整体物流链出现严重“卡脖子”现象。

罢工已导致船舶平均等待时间增加1至2天。在国际海运高度依赖时效的背景下，这一延迟可能引发清关推迟、交货违约等连锁反应。若罢工长期持续，孟加拉国的进出口贸易将面临严重阻碍，依托吉大港运作的全球供应链也将受到波及。此次事件再次凸显关键港口节点在国际物流网络中的核心地位及其脆弱性。

来源｜海运网

免责声明：本文内容来源于海运网，旨在传递更多信息，仅供参考，不构成任何操作建议；图片源自网络，如有侵权，请联系删除。

【声明】内容源于网络

英诚国际进出口物流

各类跨境出海行业相关资讯

内容 1164

粉丝 0

英诚国际进出口物流各类跨境出海行业相关资讯

总阅读11.8k

粉丝0

内容1.2k