第1559期
近年来，无人驾驶技术一直是备受关注的一项汽车技术。萌萌哒菜鸟无人车进行了「暴力路测」。
来源 | 物流参考
编辑 | 舒钫
近年来，无人驾驶技术一直是备受关注的一项汽车技术。萌萌哒菜鸟无人车进行了「暴力路测」。
据透露，菜鸟无人车量产商用在即，年内将全面进入末端进行配送。菜鸟将依托新技术，引领行业全面进入新物流时代了！不久的将来，你可能就会收到由它送的快递了。
菜鸟在近日公布了菜鸟无人车的路测视频，与其他企业在封闭路段进行无人车路测不同的是，此次菜鸟发布的视频为开放路段暴力路测，这其中包括随意变道超车、别车、行人违规过马路等复杂的路况。
从菜鸟发布的视频来看，菜鸟无人车对上述情况都能及时采取紧急制动，没有造成任何撞击。
对此，菜鸟ET物流实验室算法团队负责人陈俊波表示，菜鸟的无人车定位于物流的末端配送，车速最高控制在15km/小时。
陈俊波还表示：无人车运行过程中只要检测到周边的行人和车辆较多时，就会自动降速到10km/小时。这样，车辆制动距离可以控制在0.5——0.3米左右。也就是说哪怕突然窜出来的目标，只要自身不撞上无人车，无人车都可紧急制动，防止撞击，确保安全。
Q&A Time Show
问题一
吃瓜群众：这次无人车上路是否需要提前得到政府的批准？
ET物流实验室：菜鸟一直在与政府相关部门积极沟通，目前无人车是在特定时间特定路段低速测试，且测试人员以及相关政府部门人员会全程跟踪测试。
问题二
吃瓜群众：小G的路况识别功能非常出色，但走得还没人快，他的速度能不能再快点呢？
ET物流实验室：目前这款无人车定位末端短途配送，是作为末端运力的一种补充，不会影响末端配送时效。
问题三
吃瓜群众：如果不法分子惦记这辆车，或车上的东西，怎么办？
ET物流实验室：菜鸟后台有非常完备的监控测试，对机器人的CPU、内存、传感器都会有完备的监控，任何异常都会反映到后台上。
另外，小G的定位也是实时的，因此随时可以知道小G的确切位置。最后，小G还有视频监控，一旦发现小G有什么异常，就可以把视频传到后端然后做一些相应的处理，包括报警，让警察蜀黍把他带走！
问题四
吃瓜群众：问一个老生常谈的问题，既然菜鸟无人车在智能程度上如此可靠，那我们需要快递员做些什么？
ET物流实验室：未来面临的可能是每天10亿个包裹，快递员面临着巨大的压力，末端配送车是末端运力的补充，为快递员减压。
菜鸟无人驾驶技术全球领先
这是菜鸟技术领先的体现，公开的数据显示，菜鸟ET实验室在全球最权威、最具影响力的自动驾驶算法公开排行榜KITTI评测数据集上，长期位居多目标跟踪精度项目的第一名。这一排行榜上不乏斯坦福大学等知名机构。
菜鸟ET物流实验室所获得的排名意味着菜鸟在无人驾驶多目标跟踪精度上全球领先。这一指标表明菜鸟的无人车在行驶过程中，可以识别周边多个目标，并进行跟踪定位，掌握对方的运动轨迹，预判对方的动态，从而及时调整自身的运动路线。
菜鸟ET物流实验室早在2016年就成立了，2016年9月发布第一款上门到的末端配送机器人小G，迄今更新迭代，发布了小G2代，以及室外运行的小Gplus，形成了末端无人配送矩阵。
不仅如此，菜鸟总裁万霖今天还公开发布「英雄帖」，菜鸟ET实验室，人员将不设上限！有多少技术牛人，我们就要多少！一起来让物流变得更性感，让科幻成为现实。
菜鸟无人车在年内即可量产，万霖还表示，我们定了个小目标，年底前要全面商用无人物流车！这对于新物流时代菜鸟对全行业的赋能，将有跨时代的意义。
阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇曾表示，菜鸟网络将在新零售趋势上，加快开辟新的物流赛道，加大技术前瞻性投入。而此次无人车的测试，也验证了「淘宝为天，菜鸟为地」这一战略。
期待科幻变为现实的那一天！