一年一度，又爱又恨的「双11」真的要来了。这几天，电商忙着普及各种促销抢购攻略，快递则争分夺秒积极备战。
今年双11，就线下的物流大战来讲，两大看点最值得期待：一个是惟快不破的同城配送，如众包、即时配、分钟级配送等新业态和新模式；另一个就是几家头部快递企业之间的明争暗斗，从下半年的势头看，通达顺丰百世以及德邦冲劲十足且憋着一口气，不管是面子，还是里子，都少不了一场恶战。
前几天，笔者跟几个朋友沙盘推演今年「双11」的战况走势时，大家都对同一个玩家表现出极大的兴趣——申通快递，曾经的「王者」。这么说吧，「双11」走到第十个年头，单就业务规模而言，自2009年起，申通快递连续六年夺魁，且在此之前，一直稳居国内快递「头把交椅」。
曾经有多辉煌，现在就有多落寞。
笔者的朋友安德华说，在亡羊补牢后又励精图治了两年的申通，心中藏着一把火。
1、用「百万红包」吹响集结号
近日，申通官方发布了一条消息——双11期间将组织一次「百万红包等你拿」活动。
据了解，该活动面向申通快递全网一线快递员，具体时间为11日10日至11月20日。在此期间，快递员每日通过「申行者」APP进行揽件、派件、签到等操作后就有机会获取大小不等的红包，随机红包最高1111元。
在活动期间所获取的红包直接进入快递员本人的钱包，快递员可在「申行者」APP中进行提现、购买电子面单或短信云呼等费用支付。
对申通小哥来讲，「拿红包」这件事并不陌生。
从7月起，申通率先启动「星级快递员」考核评定，目前已累计拿出1000多万元用于奖励服务质量优秀的网点公司和快递员。
关注末端，激励一线，在提升旺季服务质量的基础上，更关注消费者的快递体验。申通选择用「百万红包」吹响双11集结号的意图已经非常明显：打一场「以质促量」的翻身仗。
笔者曾盘点和梳理过，上半年的申通痛定思痛，决定苦练内功，而且把2018年确定为「质量年」，狠抓服务质量。事实证明，申通也做到了。国家邮政局的两大监测（每月发布一次的申诉通告，每季度发布一次的快递满意度调查）和菜鸟指数据的综合考量中，均位居前列，进步明显。
其中，在国家邮政局定期发布的消费者申诉情况通告中，1-8月申诉总量下降81%，有效申诉率同比下降百万分之11.92，8月份在6大上市快递中排名第二；菜鸟指数连续几个月进入行业前三，其中上半年有2个月列位第二；快件全链路时效由2017年同期62小时，提升到现在的49小时，次日递上升幅度最大。
服务提升的同时，业务量也在稳步提升。
数据显示，2018年，申通快递业务量在近三年首次超过了行业增长速度，并且保持持续上涨的态势。其中7月份高于行业增速9.7%，8月份更是比行业增速高出20个百分点。
过往的成绩不能预示未来的发展，但可以带来极大的信息。有了这些做铺垫，申通此次喊出的「以质促量」就不会是一句空话，而是实实在在的行动。
2、比红包更喜人的是发红包的方式
对一线快递员来讲，确实没有比红包更实在的奖励了。真金白银的投入，也体现出申通不达目标誓不罢休的决心。
通过规则我们可以了解到，此次活动的任务型红包中的高额红包直接和快递员的服务水平挂钩，快递员揽派件成绩越突出，获得奖励就越多。
红包固然可喜，但在笔者看来，比快递员拿红包这件事更引人关注的，是申通发红包的方式——直接发放至一线快递员本人的钱包。
也就是说，在多层级加盟体制下，申通总部和一线快递员之间已经建立起强关联的利益沟通渠道。
站在这个角度，我们起码可以读出两个讯号：
1）拥有全国最强加盟商战队，长于「放水养鱼」以至被认为「尾大不掉」的申通，在对基层网点和一线员工的治理体系上，总部管控力已经有了明显的改善和提升。
提到总部管控力的强化，申通今年做出的最大的改变（也是目前被提及最多的举措），当属中转「一盘棋」战略的强势推进。
今年以来，先后收购了北京、湖北、武汉、深圳、广东、湖南、东莞、南昌、河南、广西、长春、龙里新、昆明等地的转运中心组，将自营化比率提升到了83.8%。此外，干线运输车辆中自有车辆的占比也提升到了57.91%，并且对车辆的成本管控做了细致的规定。
在「转」和「运」两大环节取得了实质性进展后，申通的总部意志开始向「收与派」这两个更为重要的环节渗透。承担着收派任务的一线快递员，就是该环节的关键主体。
明白了这个逻辑，就不难理解申通在双11期间向全网一线快递员发放百万红包的战略意图。
2）承载红包发放功能的、申通自主研发的APP，已经在全网普及和应用，这背后是信息化的推进。
此前，申通曾发布官方消息，称其自主研发的五大业务APP在今年9月10日正式上线，囊括了56个大功能和195个小功能。此次「百万红包」活动中提及的「申行者」APP就是其中之一，使快递员日常快递收派、收入支出透明化，收派件流程标准化、便利化、实时化，服务通知电子化，帮助广大快递员减少各项操作交接的复杂流程，提高快件操作效率和生产力，降低工作负担。
这只是一个缩影。
据了解，2018年申通快递新建及改扩建场地共投入自动化分拣设备103套，预计数据处理30亿条。其中，经过4年的潜心研发和不断改进，目前国内首条拥有自主知识产权，主线运行速度最快的超高速交叉带分拣系统8月份在杭州南星桥公司正式对外亮相。
对快递公司来讲，每年的「双11」都是一场硬仗。怎么打才能赢？历史经验告诉我们，基层人员的斗志和军心至关重要。
用百万红包吹响集结号，以质促量；通过技术手段打通全链路管理，稳军心、提斗志，这样的申通，你期待吗？