3315.6万标箱！深圳港2025年创下历史新高，不仅刷新吞吐量纪录，更展现出强劲的外贸活力。新能源汽车加速出海、港口运营智能化升级、绿色能源应用提速，多项创新举措推动深圳港持续领跑大湾区。
数据炸了：吞吐量创纪录，航线织成全球网
同比增长6.41%，全年完成集装箱吞吐量3315.6万标箱，稳居大湾区首位。依托295条国际航线，深圳港通达全球100多个国家、300多个主要港口，形成高效密集的全球航运网络，辐射能力持续增强。
新能源车出海：流水线直通甲板，5分钟装一车
新能源汽车成为增长核心引擎。比亚迪深汕基地与小漠港实现“前港后厂”联动，车辆下线后直接驶入港口，5分钟内完成装船，实现“出厂即出港”。2025年新开3条滚装航线，从小漠港出口新能源汽车达4.3万辆；全年深圳港海运整车出口超14万辆，同比增长37%，彰显“中国制造”出海加速度。
通关革命：集装箱像坐地铁，船舶少等2天
深圳海关持续推进通关便利化，推出多项创新举措：
“陆路式快速通关”提升陆路集疏港效率；
智能锁与智能卡口联网运行，实现集装箱24小时自动流转，过闸如刷卡般高效；
推行“离港确认”模式，转关货物可提前申报，平均缩短船舶在港时间1-2天，大幅降低企业物流成本。
组合港开挂：49条航线串起大湾区
“大湾区组合港”建设成效显著，将通关查验功能延伸至内陆港口。货物在江门、佛山等地装箱后即可完成通关，运抵深圳蛇口后无缝衔接大船出海。2025年新增5条航线，累计开通49条组合港线路，覆盖广东7大关区11座城市，有效整合区域港口资源，打造一体化出海通道。
绿色港口：甲醇船加油，加注量猛涨79%
绿色转型迈出关键步伐。全国首艘双燃料甲醇加注船已投入运营，为远洋船舶提供清洁能源补给。2025年，深圳港LNG加注达110余次，加注量达51万立方米，同比增长79%。蛇口、大铲湾等主要港区全面接入绿色能源加注体系，三大集装箱港区均已具备船舶低碳燃料供应能力，助力航运业可持续发展。
深圳港的跨越式发展，不仅是3315.6万标箱的数字突破，更是“港口+智造+政策”协同发力的成果。从新能源汽车高效出海，到智能通关、组合港联动、绿色能源应用，深圳正构建高效率、低成本、强辐射的国际物流通道，其作为外贸“黄金通道”的战略价值日益凸显。