既便对此早已熟悉不过，当看到数据不断刷新时，相信你依然会激动如初。以绝对的「主场玩家」天猫为例——
与此同时，主力快递玩家也陆续披露了自己的相关「节点数据」——
这个「成绩单」仍在继续更新，最终数据也将会定格在今天午夜时分。老鬼的朋友安德华一边刷数据，一边跟老鬼追忆往事。
确实，「双11」走到第11年，有太多值得书写和记录的故事，哪怕只是一瞬间。
今天，老鬼就想跟大家聊聊这些值得书写和记录的故事，也可以说是改变。实际上，这些改变早已通过「双11」深深印刻在中国快递的进阶之路上。
淡季旺季、波峰波谷、日均亿件……不断冲高的业务量是「双11」给快递带来的最大改变。
因为「双11」的存在，快递出现明显的淡季旺季；因为「双11」的存在，快递企业需要提前半年甚至一年为业务量波峰储备产能；因为「双11」的存在，快递员成为对季节性用工需求最旺盛的职业之一。
因为「双11」的存在，「快递」成为新时代最具中国特色的服务。
最初几年的「双11」让「爆仓」这个业内术语成为全民皆知的热词。当时，面对突如其来的海量包裹，被「爆」掉的不只是「仓」（分拨中心），中端运输和末端配送同样不堪重负。时至今日，在图片搜索引擎内输入「爆仓」二字，首先出现的还是一张张快件如小山般「涌」出网点，「流」到街上的图片。
如今，「爆仓」不再像当年那样常见。为应对「双11」带来的变化，快递的玩法也不再像当年那样简单，很多玩法甚至比「双11」促销规则还要复杂。这些玩法就像双刃剑一样。用对了，伤敌一千；用错了，自损八百。和「爆仓」发音极其相似的「包仓」就是其中最常见的一种。
「大头笔」，对很多老铁来说，是一段既近又远的回忆。说它近，是因为电子面单和大数据分单全面取代「大头笔」就是这几年发生的事；说它远，是因为行业发展太快，现在回想起来有一种恍若隔世的感觉。
在「双11」的带动下，快递业务量增长之快，已远超人力所能处理的范围。从「货找人」的自动分拣到频频路测的无人驾驶，越来越多的快递环节正在从「手动」变为「自动」。
就算是之前曾被认为无法被自动化设备取代的末端配送，面对已经到来的5G万物互联时代，谁还敢断言快递员永远不会失业？
为适应「双11」带来的变化，快递技术快速演进的同时，产业形态也在不断变化。
其中，最具代表性的是落地配和即时配。前者代表了快递分工细化；后者则是快递与移动互联网技术「虚实结合」的产物。
从快递演化出的新业态，也在不断冲击快递本身。最典型的例子是外卖和即时配送对同城快递市场的冲击。外卖和即时配送发展势头之迅猛，像极了当年急速狂奔的快递。很多快递员在转行时都会选择外卖骑士。原因很简单，工作时间更短，单位性价比更高。
早年的「双11」比谁送得快，现在的「双11」比谁送得准。相应地，快递员的工作难度也越来越大。
家里没有人、现在在开会、能不能下午/晚上/明天再送……要找准机会把快递送出去，可真不是件容易的事。
「双11」最缺啥？买东西买「上头」了，缺钱；卖东西卖断货了，缺货。对快递公司来说，就俩字，缺人。
虽然快递员通常被称为「快递小哥」，但这个职业实际上也正面临「老龄化」问题。快递员本身流动性极强。因为劳动强度和工作压力大，很多年轻人干一两年就会换其他工作。平时尚且如此，更不用说「双11」。
「85后」到「95前」是当下快递员的主力军。对他们来说，这工作虽然累，但相对自由。而对伴随电脑长大的「95后」和伴随手机长大的「千禧一代」来说，快递是他们生活中必不可少的一部分，但恐怕没有多少人愿意承受这样高强度的工作。
和快递员相比，网点老板更难。上面是从总部到各级分部压下来的考核，下面是干得不开心就走人的员工。网点老板很多时候就像「夹心饼干」，两头不讨好。
前几年，「双11」带来的快递业务量增长让快递网点尚且能靠「规模经济」「走量」存活。近两年，价格战愈演愈烈。量越大，亏损越严重。很多网点都走上了从「规模经济」到「平台经济」的转型之路。微商、直播、代购、零售……只有想不到，没有做不到。
虽说网点靠「规模经济」已经很难发家致富，但总部还处于全力争夺市场份额的扩大规模阶段。
老铁们还记得第一年「双11」时有哪些主力快递玩家吗？又有谁从那一年一直走到现在？抛开「国家队」邮政老大哥不谈，民营快递企业从十几年前的「百花齐放」到今天的「七星连珠」——顺丰、中通、韵达、圆通、申通、百世、德邦。这就是规模经济——强者愈强，最强者恒强。
早年「双11」的「爆仓」让阿里意识到，在一天内集中释放消费需求会给下游快递公司带来严重负面影响。当时，阿里并没有统一对接快递公司的部门。
菜鸟刚「出生」时，没有人知道它能不能飞，能飞多远，飞向何处。仅仅过了几年，初生的「菜鸟」成长为叱咤快递江湖的「老鸟」。背靠阿里，纵横捭阖，顾盼生威，一张联通国内外市场的智能物流骨干网呼之欲出。
如果把11个「双11」根据消费热点分为三阶段，大致是——早期看城市，中期看国际，现在看农村。
「双11」目标市场的变化也对快递产生了深远的影响。高度依赖电商发展的快递公司必须跟随阿里、京东和拼多多们将市场渠道下沉到农村。
广阔天地虽说可以大有作为，但对以加盟制为主的快递公司来说，中国的农村地域实在太大，大到仅凭一己之力无法完成网络覆盖。共同配送成为快递公司在很多地区完成乡镇网络建设的标配。即便是这样，很多农村网点依然入不敷出，于是便出现了近来被政府管理部门大力整治的末端违规收费问题。
农村市场潜力无穷，但农村问题也无比复杂。对快递公司来说，谁能率先在农村市场摸出一条行之有效的路子，谁就把握住了市场竞争的主动权。
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