致供应链上的我辈中人：
2020 年初，一场突如其来的疫情，冲乱了庚子年春节的喜庆，也给中国社会发展疾行的脚步按下了暂停键。时至今日已到2月25日，往日的勃勃生机未现，防控阻击战仍硝烟弥漫，中国经济这架大机器缓缓启动，复工复产难摆在面前。
遏制疫情需要隔离，但供应链则需要链接，信息可以线上传输，但物流则必须现场操作。这不是一家企业的困难，而是千千万万中小企业面临的共同挑战。考验我们供应链弹性的时候到了，考验我们供应链协同能力的时候到了。这份“黑天鹅”式的考卷横亘在我们面前，无论你是甲方还是乙方，每个企业、每个组织，无一例外，都需应对。
考验当头，需要我辈中人！让我们共同回应这一前所未有的现实挑战！
疫情像一面放大镜，将掩盖经济发展过程中所引发的一系列问题逐一暴露，也让企业措手不及，增加了未来的不确定性。
从全产业链来看，一是短期内市场整体需求萎缩尤为明显。制造业的困境是从下游逐渐向上传递的。例如疫情造成国内服装需求减少，于是服装行业面临困境，并波及纺织业，进而影响到纺织机械行业等。其他行业大抵如此。
二是生产要素大量减少或成本上升。典型案例是因湖北、广东、浙江、江苏、山东、上海等主要汽车产地工人延迟返岗甚至换岗、道路运输管制、进出口通关速度降低，汽车零部件供给与汽车产量将急剧减少，部分供应甚至中断。著名的汽车零部件企业德国博世集团已经对全球汽车供应链中断发出预警，现代汽车集团因中国零部件供应中断而宣布其韩国工厂全线停产。
供应链是相互依存的复杂系统，供应链上的每个成员都难独善其身。制造业的困境也对物流企业的运营产生影响。甲乙双方之间的微妙平衡在疫情面前被打破，而作为一手托起制造业的需求，一手链接大量中小物流服务供应商的合同物流企业来说，疫情的爆发蔓延也让人备受煎熬。一方面是制造业要求按合同履约，一方面是不断上涨的履约成本，让本就紧张的现金流更无以为继。
“时代中一颗灰尘，落到某个人身上都是一座山。”毁灭，或许就在一瞬间！雪崩之下，没有一片雪花是无辜的！唯有放下藩篱，共同发声、力出一孔才能共抗风险！
国民经济作为一个有机整体，供应链如同维系社会运行的动脉，物流就是承载运送社会所需物资的奔腾不息的血液。如今血管拥堵，血流不畅，在这热血凝滞之危时，我们深感唯有抱团发展、异地合作、共享互联，方能共度时艰。
因此，我们倡议：
一一告别粗放管理，从精细运营中要效益；
一一打破区域边界和企业边界，从分工协同中要效率；
一一聚力凝心，共建仓配网，从抱团联合中要规模。
时不我待，舍我其谁？
更多倡议，我辈一同发声！
更多责任，我辈一肩承担！
更多行动，我辈一起行动！