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自建向左,共建向右,安得智联如何实现渠道物流变革?

自建向左,共建向右,安得智联如何实现渠道物流变革? 运联智库
2020-06-12
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导读:商流的变化,需要精准、敏捷、柔性、高效的物流作为支撑。

商流的变化,需要精准、敏捷、柔性、高效的物流作为支撑。而适度超前的物流布局,也足以支撑日益纷繁复杂的商流变化。

越是在电商“大促”期间,人们越是会关注物流时效和交付质量。

我们先看一组数据。6月1日,“618”开门红,安得智联当日出库商品16万件,出库单量超去年同期54%;整体出库及时率达99.52%,全链路签收准时率为98.84%,累计开单量突破21万件。截止到昨天(6月11日),累计总单量达110万件,发货及时率为99.97%,签收准时率为99.12%;其中,大家电产品65万件,同比增长56%,为65个家电品牌商提供送装一体服务。

一般提到“大促”期间的物流时效,大家都会谈“铺货”,而美的集团依托的却是短、平、快的供应链,所带来的时效和交付质量的提升。不管是出于对运作能力的需求,还是管理上面的需求,对于美的集团的供应链改革来说,做运力资源的整合都是很有必要的。

自建向左,共建向右,美的集团旗下安得智联的物流渠道变革,是怎么玩的?

- 1 -可控的物流网络支撑渠道变革

安得智联的物流渠道变革,背后需要可控且有竞争力的物流网络作为支撑。而这样一张网络,需要在打底货源、运营成本结构、兜底能力和市场竞争力等多方面形成标准体系。

从2014年开始,安得智联作为美的集团“T+3”战略的重要抓手,统一管理美的集团所有的物流业务,包括基地间的干线业务以及推行“统仓统配”后的全国城配业务,并逐渐向更开放化的端到端供应链解决方案物流企业转身。

角色改变后的安得智联,对物流渠道进行的第一个改变就是,物流渠道下沉。在干线运输和落地配送环节,与能直接掌控运力的物流企业进行深度合作,通过线路链接配送中心和送装网点,共建一张可控的物流运力网络。

双方共建之后,美的集团庞大的业务体量,以及安得智联承接的200多家家电、快消、家居等行业的头部客户,将为运力承运企业提供重要的业务增量来源。

此外,安得智联还会为运力合作伙伴提供免费的IT系统、非常有竞争力的金融产品、高性价比的集散货场地等,根据合作伙伴的意愿,给予运作流程上的支持,以此惠及双方。

物流的中间环节越多,成本越高,因为每产生一个动作都会产生一份成本。因此,从信息传递的效率、管理的执行度、成本的优化等方面考虑,直接接触运力,对于安得智联来说非常有必要性。

运联智库了解到,目前安得智联的落地配网络主要有两种运力组织形式:一是“长合车”,即长期合作车辆,由安得智联直接管理;二是城配供应商。因为如果全部用“长合车”的话,淡旺季的平衡是比较难做的。这也是为什么最近一段时间安得智联一直在推进与供应商企业合作的原因。

销售端的零担碎片化趋势下,安得智联在干线运输环节零担订单的占比大幅提高。为了快速地把碎片化的订单运输到全国各地,从去年9月份开始,安得智联开始推行“优质专线合作计划”。安得智联在全国布局的配送中心,将极大地补足专线企业在落货方面的短板。

同时,安得智联直接与掌控运力的企业合作,也有助于获取市场上的真实成本。经过层层分包、层层加码的市场报价,在竞争力上是要打问号的。安得智联运营总监张亚明表示:“安得智联是一家开放的物流企业,希望能够给客户用更优的成本提供更好的服务。”

- 2 -渠道变革满足高时效、高交付质量的物流需求

我们把商品生产流通的全链条进行拆分,则主要有集货配载、干线运输与派送三大环节。其中,集货网络和落地配网络,是关乎流量来源与交付质量的关键节点。有了在干线运输和落地配网络上的运力建设,安得智联得以对供应链的物流时效和交付质量,进行大刀阔斧的改革和提升。

2015年,安得智联开始承接美的“T+3”“一盘货”战略,变革后最大的变化就是从原来的“以产定销”转变为“以销定产”。集团推行“T+3”后,要求物流配送环节在3天之内完成,对物流时效和响应速度的高要求,亟需呼唤物流渠道的扁平化。

但是在传统的经销商体系下,经销商兼任销售和物流职能,旺季找车难、品质不可控等痛点均制约着供应商的物流交付能力,也影响着供应商销售能力的施展。

安得智联承接“T+3”“一盘货”战略后,对美的的各级经销商来说,物流职能统一交由安得智联来管理调度,结合库存共享,优化渠道链条,提高物流时效,降低全链路成本;以更少的库存、更快速的物流供给,来满足更大的市场需求。

安得智联物流网络的可控性和物流渠道的扁平化,控制并尽量缩短商品在每个环节滞留的时长,既降低了库存成本,也提高了物流时效。

有数据表明,目前美的集团的客户订单交付周期从45天缩短到了20天,提升了56% ,存货周转天数也从51天缩短到35天,提升了31%。

安得智联在打通流通渠道的基础上,又进一步将支线网络往县乡延伸,致力于形成无盲点覆盖全国的电商物流网络。资料显示,目前安得智联全国拥有138个配送中心和3000+送装网点,实现了对全国2875个区县、39000个乡镇及所辖自然村的无盲区覆盖,并在各区县乡镇完成了“送装一体”服务的全面覆盖。凭借这样独特的末端交付优势,在去年“双11”,安得智联因快速响应和高效履约的运作能力,获得了“2019年菜鸟大家电双11优胜奖”。

在我们讨论物流行业发展趋势时,有一句老生常谈的话:“商流改变物流。”甚至有人说,不懂商流的物流企业,没有未来。安得智联作为一家更懂制造业,更了解商流变革的合同物流企业,早在几年前就感知到,发生在销售渠道的订单碎片化趋势,最终会传导为对物流渠道的灵活性和扁平化的新要求,并由此开始提前布局。

当然,一张快速高效的供应链网络,也会反哺商流的发展。而发生在商流与物流间的“交互”与“交锋”,也会给干线整车、零担和城市配送等类型的企业,指出下一步发展的方向。

安得智联正在做的事,是通过提升全渠道运作效率,创造增量价值,分享给所有的合作伙伴,包括销售渠道的经销商群体及物流渠道的供应商群体。从这个角度来看,顺应商流的变化趋势来提前布局,提前把运力业务管理的模式和运作进行优化升级,是安得智联发生在内部的一次迭代,也会在行业内引导出新的趋势。

【声明】内容源于网络
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