申通前三季度净利520.42万下滑99.53%
10月30日晚间,申通快递发布2020年第三季度报告,报告显示,2020年1-9月公司实现营收147.12亿元,同比下滑6.03%;归属于上市公司股东的净利润520.42万元,同比下滑99.53%。其中,第三季度申通快递营收达54.53亿元,较去年同期的57.85亿元下降5.73%;净亏损6547.36万元,去年同期为净利润2.73亿元下滑123.96%。
众邮快递发布双11运营举措全力保障大促
10月30日消息,众邮快递近期发布了2020年11.11运营举措,宣布将全面深入产业带,联动京喜平台对商家予以强力补贴和流量支持,并通过提时效、强运营、稳末端等多举措全力做好大促期间的服务和保障工作。
具体而言,对于部分总计票量超过一定数量的京喜平台商家,众邮出台了强有力的专项补贴政策,在运费上给予每票不等的补贴额度,同时也将从流量上对商家进行加持。在揽收方面,众邮快递强化网络转运效率,所有订单在客户下单当日揽收完毕;派件方面,网点多频次提货,实时监控网点未提货库存数据。并通过在全国各地建立集包中心,对包裹进行批量集中处理,减少中转操作次数,提升效能。在末端方面,众邮快递提前筹备,在增加网点数量、扩大网络覆盖范围的同时,对全国各地网点进行了优化调整,做好人员车辆等资源储备。

申通携手菜鸟打造C2M产地仓直发模式欲打造新的增长点
10月30日消息,为迎战双11,提升服务体验,今年双11期间,申通在保定产业带打造了产地仓服务,将承接淘宝特价版C2M(消费者直达工厂)定制商品的快递需求,帮助20余家托管商家完成合计超过百万单快件的发货工作。除保定仓外,金华、义乌等多个城市也将施行产地直发模式。
此前,申通联合菜鸟探索产地仓直发新模式,7月保定仓开始试运营,为淘宝特价平台的中小商家提供集中化、专业化、一站式仓配服务,解决C2M商家的物流困扰,使商家能够专注于前台销售。
申通市场部相关负责人介绍,申通C2M产地仓运营模式为申通总部负责产地仓选址建设,仓内客户由菜鸟进行导入。客户在淘宝特价版平台下单后,申通负责产地仓订单的打包处理和快件发运工作。
得益于保定产地仓的设立,在解决C2M商家物流痛点同时,“楼上打包,楼下送货”,就近发货也为消费者在收件时效上带来了更佳的购物体验。申通C2M保定仓相关负责人介绍,“10月中旬,我们就从直发路由保障、车辆保障、人员保障等方面提前进行了充足准备。产地设仓新模式经过双11检验成功后,后续我们将在全国更多城市复制开仓,进一步提升物流体验。”
业内人士表示,申通在传统快递业务之外进行C2M产地仓新业务模式探索,提供特色化快递、物流解决方案,很好地契合了阿里淘宝特价版新业务平台的快递寄递需求。申通正在尝试改变单一的通过“价格战”获取传统电商业务单量的发展模式,用业务模式创新更好地融入阿里生态系统,获取有质量的单量增长,从而实现申通在当下业务发展的多元化和新突破。

三志物流最新数据:单日货量破3.6万吨,营收近1600万元
10月29日,据三志物流数据监控中心数据显示,三志物流单日货量达36152吨,平台营收1598万元,发车近2500余量。据此前9月份数据,三志物流单日货量超30000吨,单日货量及平台营收屡破历史记录。据了解,目前三志物流在全国拥有2300余条点点直达专线,150多个分拨中心,800多个区域网点,近80个分公司以及32个三志自营式自有物流园区。
踏歌智行获2亿元B轮融资计划未来1-2年科创板上市
10月29日消息,踏歌智行宣布获得2亿元人民币的B轮融资,由前海母基金和宝通投资共同领投,清研资本、蓝焱资本等跟投。
踏歌智行创始人兼首席科学家余贵珍表示,本轮融资主要用于产品量产和功能升级、优化供应链和服务体系、强化工程交付能力,确保在手订单的优质交付和储备项目的迅速启动。

踏歌智行成立于2016年9月,主要研发矿区全栈式无人运输解决方案,曾在2019年3月宣布完成 A 轮融资,由金沙江联合资本领投、中环协力跟投。此前,踏歌智行曾在2016年底完成数千万人民币的天使轮融资;在2017年10月完成数千万人民币的 Pre-A 轮融资,投资机构包括辰韬资本、柏溪长青投资、北京汇泉投资。
余贵珍透露,踏歌智行有信心在1-2年内具备科创板上市条件。矿山无人驾驶运输是一个千亿级的市场,他们会联合产业上下游企业,建设产业生态,推进标准制定,培育国内市场,进军国外蓝海。具体业务进度方面,余贵珍提到,他们在2019年初实现了无人驾驶矿用卡车多编组作业,今年实现了无人夜班作业与驾驶室无人值守,开始规模化工程部署。
德邦快递前三季度净利润2.96亿元同比增长165.82%
10月28日,德邦股份公布的三季度业绩报告显示,2020年前三季度,公司营业收入达189.52亿元,同比增长2.74%;归属于上市公司股东的净利润2.96亿元,同比增长165.82%。
报告显示,德邦快递营收主要由快运和快递业务收入构成,报告期内两大业务收入占总收入的比重为97.21%,快递业务收入占总收入比重已提升至59.66%,快递业务保持较为高速的增长。
德邦方面表示,目前公司快递业务为公司贡献了超过一半的收入,快运业务也依旧保持行业领先水平,这两大业务都是公司的核心业务,并存在一定的协同互补作用,同时为客户提供了更多的选择,公司也将持续发力两大核心业务。

震坤行宣布E轮融资3.15亿美元为工业用品领域最大一笔单轮融资
10月28日,震坤行工业超市(上海)有限公司宣布获得3.15亿美元E轮股权融资,是迄今工业用品领域最大一笔单轮融资。本轮融资由云锋基金领投,中国国有企业结构调整基金(“国调基金”)、中投海外联合领投,普洛斯建发基金、建发新兴投资跟投,老股东钟鼎资本、元生资本、腾讯、老虎基金、经纬中国、君联资本、同创伟业持续跟投,华兴资本担任本轮融资的独家财务顾问。
截至目前,震坤行已累计融资超45亿元人民币。本轮融资将主要用于持续的市场、品类和服务拓展,技术研发和团队建设。基于提升纵深产业链的服务能力,拓展上下游及服务场景,不断筑高竞争壁垒,打造“自营+第三方”的平台型组织。
申通超50个转运中心完成自动化升级双11产能大升级
10月28日消息,近日申通合肥转运中心的扩建投产,为其在江浙沪出港操作提供了有力支持;新场地操作面积达到6000余平米,拥有11个卸货口,并安装了44个摆轮机,日均快件出港操作能力至少增加300吨。这也是申通今年第54个产能升级项目。
为应对今年业务高锋,申通54个产能提升项目在双11前夕陆续完工投产,增加操作面积达到70余万平米,产能提升超1倍。据了解,合肥转运中心新场地投入使用后,出港操作时间也由原来的12小时增加到24小时,这不仅大大缓解了原场地出港操作压力,也减少了高峰期下属网点多个场地交货的痛苦,同时提升快件中转时效至少2小时。
除此之外,今年申通全面加速了基础产能建设,场地新建、扩建,自动化设备引进、升级,一改过去稳健作风。在昆明、芜湖、广州良田、太原、上海,申通购地自建新转运中心达到5个,合计新增场地操作面积达到40余万平米;在济南、长沙、增城、杭州大江东等地区,申通通过租赁形式新建场地16个,合计增加操作面积30余万平米。此外,申通还完成了郑州、重庆、温州等地30个老场地改扩建及智能化设备升级。
圆通前三季度营收234.20亿元同比增8.34%
10月27日晚间,圆通速递发布第三季度报告。2020年1-9月,圆通速递实现营收234.20亿元,同比增长8.34%;实现归属于上市公司股东的净利润13.86亿元,同比增长0.69%。
此外,圆通7-9月业务完成量增速不仅连续高于行业平均增速,而且节节攀升,7月件量增速近38%,8月增速超41%,9月增速超50%,分别达10.64亿件、10.84亿件和12.17亿件。前三季度圆通业务完成量共计83.01亿件,同比增速近35%,超行业平均增速逾7个百分点,市场占有率稳中有升。

顺丰前三季度营收超1095亿元业务量增7成,全面超2019
10月26日晚,顺丰控股披露2020年第三季度报告,公司2020年前三季度实现营收1095.94亿元,同比增长39.13%;归属于上市公司股东的净利润55.98亿元,同比增长29.84%;扣非后净利润51.05亿元,同比增加45.38%,大大超过2019全年42亿元的水平;经营活动产生的现金流量净额为105.99亿元,同比增长38.59%;每股收益1.26元,同比增加28.57%。
其中,第三季度顺丰控股实现营收384.65亿元,同比增加34.04%;归属于上市公司股东的净利润18.36亿元,同比增加51.55%;扣非后净利润增加16.60亿元,同比增加40.54%;经营活动产生现金流净额36.67亿元,同比增加29.74%,单季每股收益为0.41元,同比增加51.85%。
同时,顺丰三季报中,重点股东名单中出现了兴全、交银施罗德、银华基金等知名公募机构的身影,而在前10名无限售条件的股东中,除了挪威中央银行外,也出现了魁北克储蓄投资银行,是加拿大魁北克省公共养老金及保险金管理者,也是全球最大的养老基金之一。

