主机厂
1、比亚迪重卡组成拉美最大纯电动物流车队
12月16日消息，近日，比亚迪墨西哥分公司向当地大型的啤酒生产、分销公司莫德洛集团（Grupo Modelo）交付20台21吨载重纯电动重型卡车。值得一提的是，此次向莫德洛集团交付的20台纯电动重卡，是目前拉美最大的纯电动物流卡车队。
据介绍，本次交付的卡车，除了整车搭载比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，同时还具有优秀的控制系统以及多种创新的车内功能，兼具舒适、科技与安全，可轻松胜任城市内零碳配送服务。
比亚迪墨西哥分公司国家经理邹舟表示：“墨西哥在传统汽车制造领域发展颇具优势，比亚迪计划2022年陆续在墨西哥投放约200台纯电动物流卡车。此次向莫德洛集团交付纯电动物流卡车队，极大地填补了墨西哥当地的新能源技术产业空白。”
此外，比亚迪还向莫德洛集团交付纯电动叉车投入园区运营，以实现从配送中心到向客户端的可持续良性运输闭环。
智能网联
2、友道智途与禾赛科技达成战略合作，加速自动驾驶商用车量产
12月15日，上汽集团旗下商用车智能驾驶公司友道智途与禾赛科技正式签署全面战略合作框架协议，双方将在未来长期合作的基础上，瞄准自动驾驶技术研发迭代、智慧交通技术跨越式发展、智慧物流服务规模化等具体方向，拓宽合作领域、提升合作水平，实现互利共赢、协同发展。向万亿级商用车自动驾驶赛道进发，友道智途目标在2025年达到万量级的规模。
根据协议，友道智途将负责L4级和L3级自动驾驶产品的研发、量产规划，充分发挥禾赛科技产品优势，并根据应用场景需要，开发与之相适应的自动驾驶车辆；禾赛科技则将充分发挥在激光雷达领域深耕多年的技术优势，为友道智途旗下的L4级和L3级自动驾驶产品提供高性能传感器与相关服务；同时，双方将就固态激光雷达应用场景及部署展开进一步的深耕探索，围绕自动驾驶技术的研发迭代与其他业务场景展开深度合作，携手为智慧交通的技术发展，与智慧物流服务的规模化落地共同努力。
3、自动驾驶卡车企业Aurora与Uber Freight成立试点项目
12月15日，据外媒报道，Aurora Innovation宣布已与Uber的货运部门启动了一项试点计划，在得克萨斯州运输货物，并将其自动驾驶卡车运输纳入Uber Freight的运输平台。
Aurora表示，他们已经于上周开始在达拉斯（Dallas）和休斯顿（Houston）之间为Uber Freight的客户提供自动驾驶货运服务。并计划在2023年底之前推出其商用自动驾驶卡车运输服务，新服务首站就是得克萨斯州。一旦商用自动驾驶车辆在2023年推出，Uber Freight的用户可以通过该平台预约自动驾驶货运车辆。
此外，据两家公司表示，新的试点项目将采用“落地后装载”模式，即车辆将满载的集装箱运到码头，然后不等待集装箱被拆开，而是立即装上另外一个集装箱。之后，人类卡车司机会将第一个集装箱运往最后的目的地。
零部件
4、钱恒荣当选中国内燃机工业协会理事会会长
12月15日，中国内燃机工业协会第七次全国会员代表大会暨2021中国内燃机产业未来发展论坛在湖南长沙召开。一汽解放总经理助理兼发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣当选新一任理事会会长。
钱恒荣认为，在“双碳”背景下，内燃机下一步发展将经历低碳化、多元化、无碳化三个阶段，在这三个阶段，内燃机在进一步提升柴油机热效率、实现燃料多元化等方面还大有可为。此外，为坚决贯彻新发展理念，咬定“双碳”目标，钱恒荣提出“三个着力”：
一是，着力推动内燃机产业转型升级，聚焦卡脖子领域，聚力数智化转型，促进中国内燃机产业的良性发展；
二是，着力建强内燃机产业协同体系，加速建设政、产、学、研、用深度融合的创新共同体，为孵化国际引领技术提供深厚土壤；
三是，着力建设内燃机产业人才队伍，协调各方资源，为产业链领军人才的培育和发展，打造更良好的平台和环境，全力以赴确保《内燃机产业高质量发展规划（2021-2035）》落到实处。
后市场
5、成山轮胎发布全新品牌形象
12月15日，“2021-2022 浦林成山商用车替换销售中心经销商大会”在海南三亚召开，并发布全新品牌形象。成山新品牌形象延续的中国红，象征成山的民族基因；灯塔元素的回归，寓意成山 “中国造”初心未变。
近年来，浦林成山围绕“绿色化、智能化、国际化、品牌化”四大发展主轴，依托工业 4.0 技术，完成了向新制造企业的转型升级，并开启了对旗下四大品牌的系统焕新。未来，成山轮胎将持续以中国司机的需求为核心，不断丰富与更新优质产品矩阵，践行对用户与合作伙伴的价值承诺。
6、霍夫曼再出新品，平衡砂专为大型商卡提供动平衡解决方案
12月16日消息，近日，威格曼汽车集团旗下品牌霍夫曼再出新品——霍夫曼505号平衡砂。据介绍，将此平衡砂投放于车轮内，通过快速旋转时产生的离心力可抵消轮胎的不平衡量，从而达到提高驾驶舒适性，降低油耗、延长轮胎使用寿命的效果。此外，平衡砂解决方案还降低了修理厂的设备投入，并减少了修理工的劳动强度。
资料显示，在欧美市场，霍夫曼为众多商用车提供车轮平衡块与气门嘴原厂配套解决方案，其中包括沃尔沃、奔驰、斯堪尼亚、依维柯等众多品牌。在国内市场，霍夫曼同样致力于提供高端平衡块与气门嘴产品给高端重型卡车与客车制造商。