东莞清溪保税物流中心（B型）助力粤港澳大湾区物流一体化
两年稳步发展，打造创新物流高地
位于“广州——深圳——香港”经济轴线中点的东莞清溪保税物流中心（B型），借助珠三角高速公路网络，与虎门港、盐田港、皇岗口岸等重要物流枢纽紧密连接。其辐射范围已扩展至全国多个省份，成为粤港澳大湾区物流一体化建设的重要节点。
截至今年5月，该中心封关运行两周年，现已批准入驻物流企业10家，开展业务企业达2136家，其中非东莞地区企业1080家，主要业务包括即进即出和保税仓储，推动东莞市对外开放平台进一步完善。
积极探索新业态，“先出区、后报关”新模式提效降本
凤岗海关积极响应改革部署，探索优化通关流程，推进特殊监管区域新业态发展，全面推广“先出区、后报关”和“先进区、后报关”业务模式。
“先出区、后报关”模式优势：
- 实现货物通关与物流从“串联”转为“并联”
- 大幅降低企业通关时间与成本
- 实行一次录入、申报、查验与放行流程
“先进区、后报关”模式优势：
- 确保报关单与实际货物一致，减少删改单现象
- 节省口岸滞留费用及多重物流支出
这些新型业务模式不仅提高了通关效率，更对大湾区一体化物流体系建设提供了支撑。
提升服务质效，优化营商环境
为更好满足企业高效通关需求，凤岗海关在原有基础上进一步延长闸口开放时间和办公时长，并增设三个科室派驻人员，提供周末及节假日“预约通关”服务，全面提升服务便利化水平。
严守国门安全防线
针对危化品、危险品问题，东莞清溪保税物流中心持续开展整治行动，加强宣传引导，组织政策宣讲，明确仓储安全规定，并强化仓库监测管理，确保物流中心运营合规安全。
未来展望：深化创新监管，服务湾区经济发展
接下来，凤岗海关将进一步发挥保税物流中心政策优势，深化物流监管、特殊区域监管和检验检疫监管模式创新，更好地服务于粤港澳大湾区战略新兴产业发展。
